사무실이나 주택이 있는 하리아나주의 시 구르가온은 인구 200만명이 넘는 근현대적 도시. 인접한 뉴 델리와 함께「수도권 지역」으로 불리는 경우가 많다. 일본을 비롯한 외국 기업이 위치한 빌딩이나 통근하는 사람들의 아파트가 즐비하여 성장하는 인도를 상징하는 활기찬 도시였다. 출퇴근 시간에는 차들로 가득한 도로의 교통체증으로 인도에서 인사 대신 경적 소리가 울렸었다.
봉쇄 후, 거리에서 사람이 사라졌다. 상업 시설과 오피스 빌딩은 모두 폐쇄되고, 경찰관이 교차로에서 필요하지 않은 차량이나 사람의 이동이 없는지 감시하고 있다. 사람의 왕래가 없는 도로에서 4마리의 이노부타(멧돼지와 돼지의 교배로 생긴 일대(一代)잡종) 무리가 쓰레기를 뒤지고 있다. 빌딩이 늘어선 거리에서 떨어져 있는 주택가에 가면, 아파트 베란다나 단독 주택의 정원에서 전화를 하고 있는 사람의 모습을 간신히 볼 수 있다. 거의 모든 직장인들이 재택 근무로 전환되어, 비상 사태 선언에도 많은 사람들이 밖을 다니는 일본과는 대조적이다.
■ 가짜 뉴스의 확산
「경제적 타격을 동반하지만 인도를 구하려면 봉쇄가 필요」 3월 25일 오전 0시에 시작된 전역 봉쇄는 모디 총리의 전야 연설에서 갑작스레 알려졌다. 생필품 판매 및 전력 등 생활에 필수적인 서비스를 제외한 일체의 경제 활동을 중단했다. 연설 후 봉쇄 전에 식량과 생활 용품을 확보하려고 하는 사람들이 슈퍼 등에 몰려 줄을 이었다. "내일은 슈퍼를 열지 알 수 없어요"라는 불안 때문이다.
인도 북동부의 농촌에서는 외부로부터의 진입을 막기 위해 독자적으로 바리케이드를 구축하는 마을이 있어 고향 집에 갈 수 없는 사람도 있다고 한다. "이교도가 고의로 바이러스를 전파하고 있다"는 아무 근거 없는 소문으로 인해 폭도들이 생겨 사상자가 나온 마을도 있다.
■ 일본 주재원은 대피
4월이 되어 일본에 돌아 가기로 했다. NNA가 아시아의 주재원을 대상으로 4월 중순에 실시한 조사에서 "직원이 일본으로 대피 혹은 대피 중" 또는 "대피 준비를 진행하고있다"를 합친 답변은 인도가 78.5%로 국가 · 지역별로 가장 높았다. 대중 교통을 이용하지 못하고 생활해 나가는 것이 쉽지 않게 되었다. 현지 의료 시설에 대한 우려도 있다.
출발 당일 공항까지는 특별히 준비한 운전사가 있는 차량을 이용했다. 택시 및 배차 어플조차 사용할 수 없었기 때문이다. 공항으로 가는 길에 있는 경계선은 봉쇄되고, 통과하려면 특별한 허가가 필요했다. 주한 인도 일본 대사관이 공항까지 차로 이동하는 일본인을 위해 발행한 문서 및 인도 외무부의 문서를 함께 제시하여 주 경계를 통과할 수 있었다. 고속도로 톨게이트 전에 경찰이 바리케이드를 치고 있었는데 검문이 있지 않을까 긴장이 되었지만 드라이버의 "공항으로 가는 중입니다”는 말한마디에만 시원스럽게 고개를 가로 저었다. 인도의 "OK"신호이다. 고속도로에 들어가 잠시 달리다 보면 두 번째 바리케이드. 여기도 "공항으로 가는 중입니다"라고 전하는 것만으로 통과시켜 주었다. 일본인을 태운 자동차는 간단히 통과가 가능한 것 같다.
오후 6시경 무사히 이륙하였고, 하네다 공항에 도착한 것은 다음날 오전 5시 전이었다. 입국 심사 도장을 받아, 도착 터미널 벤치에 앉아 무사히 귀국할 수 있었던 것에 안도했다.
■ 감염자, 하루에 5000명
모디 총리는 5월 들어 제한 완화로 방침을 바꾸었다. 경제 활동에 대한 배려인 것이다. 인도는 IT 산업 등을 견인차로 급성장을 실현했지만, 2020/21년도 (2020년 4월 ~ 21년 3월) 국내 총생산 (GDP) 성장률은 마이너스가 될 것이라는 견해도 나오기 시작했다.
정부는 5월 4일 이후 감염자가 상대적으로 적은 지역의 제한을 완화했다. 조건부로 버스나 택시의 운행이 허가되었다. 5월에는 이주 노동자를 위한 특별 열차의 운행이 시작되었지만, 도보나 버스, 트럭 등으로 고향으로 돌아가는 사람의 이동은 계속되었다. 북부 우타르프라데쉬주에서는 근로자를 태운 트레일러와 트럭이 충돌해 최소 24명이 사망하는 등 사고가 잇따랐다.
5월 18일 정부는 록다운 연장에 들어가는 한편, 뉴델리 등 감염자가 많은 지역에서도 감염이 심각한 지역을 제외하고 규제를 대폭 완화했다. 버스나 차를 이용한 주를 넘은 이동도 쌍방의 주 정부의 동의를 얻은 경우에는 허용되었다. 뉴델리에서 버스나 택시, 자가용 등 교통 수단의 운행이 부분적으로 재개됐다.
※ 특집 "NNA 인도르포" 는 아시아 경제를 보는 NNA의 무료 매체 "NNA 칸파사르 "2020년 6월호 <http://www.nna.jp/nnakanpasar/>에 게재되어 있습니다.
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