정부, 2025년까지 전기·수소 택시 10만대 보급

구매 보조금 확대·충전 인프라 확충

한정애 환경부 장관이 24일 오후 서울 서초구 더케이호텔에서 개최한 '무공해 택시 보급 확대를 위한 업무협약식'에 참석해 기념촬영을 하고 있다[사진=환경부 제공]

정부가 2025년까지 온실가스를 배출하지 않는 전기·수소 택시 10만대를 보급하기로 했다.

환경부는 24일 서울 서초구 더케이호텔에서 서울시, 개인택시연합회, 법인택시연합회, 현대자동차·기아, SK에너지 등과 무공해(전기·수소) 택시 보급을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이를 통해 미세먼지와 온실가스 배출량을 줄이고 수송 부문 탄소중립을 달성하는 게 목표다.

현재 국내에는 택시 25만여대가 보급돼있다. 이 가운데 무공해 택시는 전기 택시 3000여대에 불과하다. 수소 택시는 2019년 서울시 시범 사업으로 현재 20대가 운용되고 있다. 환경부는 내년까지 2만대(누적 기준), 2025년까지는 무공해 택시 10만대를 보급하는 것을 목표로 세웠다.

이를 위해 환경부와 서울시는 전기·수소 택시 구매 보조금 지급과 충전 인프라 확충 등을 추진한다. 특히 차고지와 차량 교대지, 기사식당, 택시협회 지역사무실 등 택시 운전사들이 자주 찾는 곳에 충전기를 설치하는 방안도 업무협약에 포함됐다.

현대차·기아는 첫 전용 전기차 아이오닉5와 EV6, 기아 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 니로 등 올해 출시된 전기차 외에도 친환경 택시로 활용할 수 있는 다양한 차종을 개발해 충분한 물량을 공급한다는 계획이다. 택시업계는 수요확대를 위한 보급사업지원과 홍보 활동을 벌일 예정이다.

택시는 일반 승용차보다 주행 거리가 10배가량 길고 온실가스 배출량도 4.5배에 달한다. 이에 따라 전기·수소 택시 보급이 확대되면 대기 개선 효과가 클 것으로 환경부는 기대하고 있다.

한정애 환경부 장관은 "국민이 생활 속에서 쉽고 편하게 이용할 수 있도록 무공해 택시 보급을 본격적으로 추진할 것"이라며 "대기 개선 효과가 탁월한 택시의 무공해 전환이 가속화될 수 있도록 관련 업계와 적극적으로 힘을 모으겠다"고 말했다.