이행열 KST모빌리티 대표. "카카오T가 빠른 매칭에 집중한다면, 우리는 '목적형 이동'이라는 니즈를 만들어 가는 데 주력하고 있습니다." 도로 위 '마카롱 택시'가 자주 눈에 띈다. 마카롱 택시는 운송가맹사업자 등록 기준 지난 2018년 12월 서비스를 시작한 KST모빌리티의 택시 호출 서비스로, 성장세가 가파르다. 19일 서울역 인근에 위치한 본사에서 만난 이행열 KST모빌리티 대표는 자신감과 여유가 넘치는 모습이었다. 올 상반기까지 총 260억원의 누적 투자금을 유치한 뒤 한

황희연 토지주택연구원장 황희연 한국토지주택공사(LH) 토지주택연구원장은 국내 도시재생 연구의 선구자로 평가받는 인물이다. 서울대 건축학과 출신으로 동 대학원에서 건축학과 도시공학으로 석·박사 학위를 받은 황 원장은 충북대 도시공학과 교수로 재직하며 대한국토도시계획학회장, 대통령 직속 지속가능발전위원회 위원 및 국가균형발전위원회 전문위원을 역임했다. 아울러 국무총리실 도시재생특별위원회 위원, 행복도시 총괄기획가, 세종시정책자문단 위원장 등도 맡았다.

황희연 토지주택연구원장 "기존 한국토지주택공사(LH)의 역할은 서민주택 공급과 주택개발을 위한 택지 공급 등 두 가지였습니다. 이제는 시대적인 변화의 흐름에 발맞춰 공기업으로의 역할을 뛰어넘어 21세기형 도시 개발 등 새로운 미래 사업 방향을 고민하고 있습니다." LH 부속 연구소이자 LH의 싱크탱크로 불리는 한국토지주택연구원(LHI)의 황희연 원장은 17일 본지 인터뷰에서 이같이 말했다. 대학이나 사기업의 부설 연구소가 아닌, 국내 최대 공기업인 LH의 부설 연구소로서

코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 여파로 국제 질서가 안갯속에 빠진 가운데 김준형 국립외교원장을 찾았다. 김 원장은 지난 22일 서울 서초구 국립외교원 원장실에서 진행된 본지와의 인터뷰에서 “코로나19가 국제정치의 근본적인 변화와 맥을 같이한다”고 봤다. 특히 위드 코로나(With COVID-19) 시대 속 미·중 갈등 장기화로 전 세계가 ‘혼란·혼재’의 뉴노멀 시대를 맞게 될 것으로 전망했다. 김 원장은 코로나19 팬데믹으로 통합, 변형, 자유무역 등 세계화라고 이야기했던 가치들이 변화하고

“한·중은 좋은데, 한·일 문제는 진짜 방법을 모르겠다.” 한반도의 앞날처럼 한 치 앞을 바라볼 수 없는 폭우가 쏟아지던 지난 22일. 서울 서초구 국립외교원 원장실에서 만난 김준형 국립외교원장은 한·중, 한·일 관계를 이같이 평가했다. 김 원장은 ‘한·중 관계 위기’는 미·중 갈등에 따른 착시현상이라며, 오히려 중국이 한국과의 관계 강화를 더 필요로 한다고 주장했다. 그는 “한·중 관계는 좋다. 공식적으로 이벤트가 적고 중국과 우리가 코로나

“아프리카돼지열병(ASF)이 사육돼지에서는 다시 발생하지 않고 있지만 방심할 수 없다. 접경 지역뿐아니라 남부지역도 방역을 강화할 예정이다. 돼지 살처분으로 축산농가의 피해도 큰 만큼 재입식, 농민 생활안정자금 등도 구체적으로 협의해 나갈 계획이다.” 김태환 농협축산경제 대표이사는 코로나19 못지않게 ASF 대처에 신경을 곤두세웠다. 지난해 10월 이후 사육돼지의 ASF 재발생은 없지만 언제 다시 고개를 들지 모르는 상황이다. 코로나19처럼 ASF도 백신·치료제가 없어 발병 시 돼지 치사율이 100%에 달하

김태환 농협축산경제 대표이사는 요즘 인공지능(AI) 기술, 빅데이터 등 디지털 공부에 매진하고 있다. 4차 산업혁명 시대에 더해 포스트 코로나 시대에 대비한 축산 분야 디지털 혁신을 예상보다 더 일찍 앞당겨야 한다는 이유에서다. 김 대표는 27일 “다시 코로나19 이전으로 돌아갈 수는 없다고 봅니다. 이제 코로나19를 뉴노멀로 받아들일 때가 왔어요. 생각보다 미래가 앞당겨졌고, 축산 분야 디지털 혁신은 더 급박하게 진행될 겁니다”라고 진단했다. 농협축산경제는 다음 달 디지털국 태스크포스(TF)를 출범시킬 예정

"금융사와 소비자 관계에서 '제판 분리'(제조사와 판매사가 분리되는 현상)가 가속화되는 추세입니다. 그런데 고객 수익을 증대시킬 수 있는 곳은 제조사인 금융사예요. 여기에 금융사의 경쟁력이 있다고 봅니다. 그 중심에는 데이터가 있죠." 윤진수 KB금융그룹 데이터총괄(CDO)은 네이버·카카오 등 '빅테크(Bigtech)' 기업이 몰려드는 현 금융시장에서 기존 금융사의 경쟁력을 묻는 질문에 이 같이 답했다. 그가 바라보는 금융사의 미래는 기회보다 위기에 가까워 보였다. 그러나 금융사만이 할 수

최정호 국립항공박물관장이 실물 크기로 복원한 안창남 선생의 '금강호' 앞에서 사진을 찍고 있다. "우리에게 항공은 하늘을 나는 것, 그 이상의 많은 의미가 담겨 있습니다. 항공은 구국, 호국, 부국, 강국의 과정 그 자체입니다." 최정호 국립항공박물관장은 최근 서울 강서구 공항동 국립항공박물관에서 진행된 본지와의 인터뷰에서 "항공은 우리의 희망이자 꿈"이라며 "우리 민족이 시련의 순간에도 가장 높고 큰 꿈을 꾼 덕분에 현재의 모습을 갖출 수 있었다"고 이

국립항공박물관의 초대 관장을 맡은 최정호 관장은 국토교통분야 전문가로 꼽힌다. 전북 익산 출신으로, 금오공고를 졸업한 뒤 성균관대 행정학과, 영국 리즈대 교통계획학 석사, 광운대 부동산학 박사를 거쳤다. 1984년 행정고시 28회로 공직에 입문해 건설교통부 토지정책팀장·서울지방항공청장, 국토해양부 철도정책관, 국토교통부 대변인·항공정책실장·기획조정실장 등을 역임하며 도로, 철도, 항공 등 교통 분야의 요직을 두루 거쳤다. 대부분을 국토부에서 보내며 실무와 학식을 두루