반도체, 자동차, 조선업 등에 이어 'K-방산'이 한국의 대표 수출 품목으로 부상하고 있다. 수출 품목도 총, 전차, 함정 등에 이어 자주포, 전투기, 군사위성, 통신장비, 레이더 등으로 다변화 되면서 이제 한국의 방위 산업은 일자리와 부가가치를 창출하는 첨단 제조업으로 자리 잡는 모양새다. 세계가 K-방산을 주목하면서 수출액 규모도 2021년 약 73억 달러(약 10조780억원)에서 지난해 140억 달러(19조3270억원)로 급증했고, 올해는 200억 달러(27조6100억원)를 넘어설 것으로 전망된다. 스웨덴 스톡홀름국

'삼성 반도체 수장' 임원들과 연속 토론회 나선 이유···고강도 쇄신 예고 전영현 삼성전자 부회장(DS부문장)이 임원들과의 릴레이 토론회를 통해 쇄신 작업에 본격 착수했다. 이는 최근 업계 전반에 퍼진 ‘삼성 위기론’을 돌파하기 위해 임원들의 의견을 적극 수렴하기 위한 조치로, 앞서 전 부회장이 경쟁력 약화의 원인으로 ‘부서 간 소통의 벽’을 꼽은 것과도 일맥상통하는 행보다. 재계에선 하반기 인사 및 조직 개편을 앞두고 최근 저조한 3분기 실적으로

고강도 리밸런싱(사업구조 재편)에 나선 SK그룹이 베트남 최대 식음료·유통기업 마산그룹의 지분 5.05%를 매각했다. 3일(현지시간) VN익스프레스·디인베스터 등 현지 매체들에 따르면 마산그룹은 지난 1일 SK그룹이 호찌민 증시 상장사인 마산그룹 코퍼레이션 지분 7628만 주를 제3자에 매각했다고 공시했다. 이에 따라 SK그룹이 보유한 마산그룹 지분율은 종전 8.72%에서 3.67%로 5.05%포인트 하락했다. 마산그룹은 SK그룹이 매각한 지분을 마산그룹에 대해 장기적인 비전을 가진 아시아·유럽

인도가 신흥 경제 대국으로 급부상한 가운데 한국 기업들이 인도 시장 진출에 속도를 내고 있다. 국내 기업은 인도시장 선점을 위해 현지 법인을 세우고, 로컬 기업들과 파트너십을 체결하는 등 공격적인 투자 행보를 보이고 있다. 3일 업계에 따르면 삼성전자는 지난 1995년 대기업 최초로 인도 시장에 진출하고 이후 30년간 꾸준한 투자를 이어가 현지 가전·스마트폰 시장에서 높은 점유율을 차지하고 있다. 특히 스마트폰 시장의 경우 인도에 스마트폰이 보급되기 시작한 2016년 가장 먼저 제품을 수출해 전

현대차·기아가 국내 주요 신용평가 회사 3곳에서 모두 최고 신용 등급을 받았다. 글로벌 시장에서의 지위가 높아진 데다 수익성 및 재무 건정성을 높이 평가받은 결과로 해석된다. 3일 현대차에 따르면 한국기업평가는 현대차의 신용 등급을 지난 1일 20개 신용 등급 가운데 가장 높은 'AAA'로 상향했다. 한국기업평가가 현대차의 신용 등급을 높인 것은 지난 2019년 11월(AA+) 이후 5년 만이다. 현대차의 신용 등급 전망은 '안정적'으로 평가됐다. 한국기업평가는 "현대차는 글로벌 자동차

전영현 삼성전자 부회장(DS부문장)이 임원들과의 릴레이 토론회를 통해 쇄신 작업에 본격 착수했다. 이는 최근 업계 전반에 퍼진 ‘삼성 위기론’을 돌파하기 위해 임원들의 의견을 적극 수렴하기 위한 조치로, 앞서 전 부회장이 경쟁력 약화의 원인으로 ‘부서 간 소통의 벽’을 꼽은 것과도 일맥상통하는 행보다. 재계에선 하반기 인사 및 조직 개편을 앞두고 최근 저조한 3분기 실적으로 회사의 위기를 확인한 만큼, 삼성전자가 조만간 고강도 쇄신안을 내놓을 것이란 전망이다. 3일 업계에 따

군 병원에서 치료 중인 부상 군인을 응원하는 현대자동차그룹의 로보틱스 기술 캠페인 영상 '10m 행군'이 공개 한 달 만에 유튜브 조회 수 1000만 회를 돌파하는 등 폭발적인 반응이 이어지고 있다. 3일 현대차에 따르면 지난달 1일 국군의 날에 유튜브 채널을 통해 공개된 '10m 행군' 영상은 부상 군인들의 힘든 재활 훈련 과정을 담은 내용으로, 10m의 병원 복도가 긴 행군처럼 느껴질 수 있다는 내용과 함께 현대차그룹 로보틱스랩에서 개발한 '엑스블 멕스(X-ble MEX)'를 활용해 재활 훈련

전영현 삼성전자 부회장(DS부문장)이 취임 이래 처음으로 DS 소속 임원들과 토론회를 진행하며 분위기 반전에 나선다. 3일 업계에 따르면 전 부회장은 지난 1일 DS 부문 경쟁력 회복을 위한 임원 토론회를 시작하고 이달 초중순까지 순차적으로 임원들을 만난다. 지난 7월 전 부회장이 취임한 이래 임원 대상 토론회를 하는 것은 처음이다. 토론회는 삼성전자의 근원적 경쟁력 회복을 위해 소통을 강화하고 쇄신 방안을 허심탄회하게 논의하자는 취지로 진행된 것으로 전해졌다. 앞서 전 부회장은 지난 8월 사내 공식

현대차∙기아는 지난달 28일부터 지난 1일까지 서울 양재동 본사에서 국내∙외 유망 스타트업 및 그룹사, 협력사와의 신기술 실증 시연을 위한 '2024 오픈 이노베이션 라운지'를 성료했다고 3일 밝혔다. 오픈 이노베이션 라운지는 스타트업들의 우수한 기술을 발굴해 전방위적인 협업 및 단계별 검증을 거쳐 상품화를 추진하는 현대차∙기아의 개방형 혁신 상품개발 플랫폼으로, 2019년 이후 매년 개최돼 외부 스타트업 및 그룹사, 협력사와의 활발한 기술협력의 장으로 자리매김했다. 올해 주제는 '기술을

대한무역투자진흥공사(코트라·KOTRA)가 한국생산성본부와 공동으로 4일 'EU ESG 통상 정책 대응 가이드북'을 발간한다고 3일 밝혔다. 유럽연합(EU)의 인권·환경 관련 규범들이 잇따라 발표되고 있는 가운데, EU 시장에 진출했거나 진출 예정인 우리 기업들을 위한 종합 참고서다. 이번 보고서에서는 △우리 기업이 주목해야 할 EU의 ESG 통상정책 △주요 체크포인트 △글로벌 기업의 대응사례 △K-ESG 가이드라인 내용을 담았다. 특히 △공시 △실사 △환경 기준별로 우리 기업에게 가장 중요한 규범을 3개

현대자동차그룹이 협력사와 함께 자동차 산업의 새로운 채용 트렌드를 구축하기 위해 '2024 현대자동차그룹 협력사 온라인 채용박람회'를 개최한다고 3일 밝혔다. 2012년 서울, 광주, 대구 등 3곳에서 시작해 이어온 현대자동차그룹 협력사 채용박람회는 대기업이 지원하는 국내 최초 협력사 채용박람회로 채용 상담 등을 통해 실제 채용까지 연결되도록 현대자동차그룹이 행사 기획부터 운영에 이르기까지 재정적인 지원 등을 전담하는 국내 대표 동반성장 프로그램이다. 2020년부터는 코로나19 영향 및 협력

기아가 창사 이래 최초로 국내 3대 신용평가사로부터 모두 최고 신용등급을 받으며 3관왕을 달성했다. 기아는 올해 9월 한국신용평가로부터 최고 신용 등급인 AAA를 받은데 이어 지난 1일에는 나이스신용평가와 한국기업평가까지 최고 신용 등급인 AAA를 획득했다고 3일 밝혔다. 나이스신용평가와 한국기업평가는 기아의 이번 AAA 등급 선정 이유로 "기아는 글로벌 시장에서 확고한 지위와 개선된 제품 경쟁력 및 브랜드 인지도를 바탕으로 글로벌 완성차 시장 내 입지를 공고히 하고 있다"며 "하이브리

현대자동차가 국내 주요 신용평가회사 3곳에서 모두 최고신용 등급을 받았다. 글로벌 시장에서의 지위 상승, 동력계(파워트레인) 경쟁력 등을 반영한 결과다. 3일 현대차에 따르면 한국기업평가는 현대차의 신용등급을 AAA로 지난 1일 상향했다. 한국기업평가에서 현대차의 신용등급을 상승한 것은 2019년 11월(AA+) 이후 5년 만이다. AAA 등급은 한국기업평가의 20개 신용등급 가운데 가장 높은 수준으로, 현대차의 신용등급 전망은 '안정적(Stable)'으로 평가됐다. 한국기업평가 관계자는 "현대차는

LG전자는 임직원들과 함께 3일 열린 '2024 JTBC 서울 마라톤'에서 장애인 프레임 러너들과 함께 뛰며 페이스 메이커 봉사활동에 참여했다고 밝혔다. 이는 뇌병변 장애인들의 마라톤 도전에 함께 하며 ESG(환경·사회·지배구조) 비전 '모두의 더 나은 삶(Better Life for All)'의 가치를 전하기 위함이라는 게 회사 측의 설명이다. LG전자 임직원들은 이날 장애인 프레임 러너를 위한 페이스 메이커로 참가했다. 프레임 러닝은 페달이 없는 프레임을 이용해 달리는 자전거 스포츠다. 전

현대차그룹의 핵심 부품 계열사인 현대트랜시스 노조의 성과급 요구 파업이 한 달 가까이 강행되면서 노조와 사측의 피해가 눈덩이처럼 불어나고 있다. 3일 자동차 부품업계에 따르면 현대트랜시스는 지난달 8일 최대 사업장인 충남 서산 지곡공장이 부분파업을 시작한 데 이어 지난달 11일부터는 전면파업으로 확대하면서 이날까지 파업을 이어가고 있다. 이번 파업으로 현대트랜시스의 생산 차질은 물론 파업에 참여한 근로자들의 피해도 커지고 있다. '무임금 무노동' 원칙에 따라 현대트랜시스 생산