반도체 소재를 판매하고 있는 대만의 TOPCO(崇越科技)는 올 상반기 태국에 사무소를 신설한다고 밝혔다. 물류, 저장 등과 관련된 서비스를 제공한다. TOPCO는 태국사무소 설치에 대해 지정학적인 영향에 따라 최근 전자기업과 반도체 기업의 공장이 신설되고 있는 동남아시아 시장을 강화하기 위해서라고 강조했다. 이 밖의 해외사업에 대해서는 2021년에 미국 애리조나주에 자회사를 설립했으며, 2024년 7월에 텍사스주 댈러스에 사무소를 개설했다. 애리조나주에는 석영제품의 품질을 검사하는 거점 건설도 추진하고 있으며, 올

타이국제항공은 여객기 내 모바일 배터리 사용 및 충전을 금지한다고 발표했다. 규제는 15일부터 적용된다. 모바일 배터리 발화에 의한 기내 화재사고 우려로 각국・지역에서는 기내에 모바일 배터리 반입 및 사용에 관한 규제를 강화하고 있다. 대만의 경우 이달부터 차이나에어라인(中華航空), 에바항공(長栄航空) 등의 항공사가 기내 모바일 배터리 사용을 금지했다. 태국민간항공청(CAAT)은 모바일 배터리 취급에 대해 ◇위탁수하물이 아닌 기내 반입 수하물로만 지정 ◇용량에 따라 반입대수 제한 ◇일부 국가・지역에서 기내

필리핀 재벌기업 아얄라 코퍼레이션 산하 발전회사 ACEN은 신재생 에너지 발전기업 네그로스 아일랜드 솔라 파워를 인수하기로 합의했다고 밝혔다. 인수액은 공개하지 않았다. 영국 아시안 에너지 임팩트 트러스트가 보유하고 있는 네그로스 아일랜드 솔라 파워의 전 주식을 취득, 완전 자회사로 편입했다. 네그로스 아일랜드 솔라 파워는 서네그로스주에 2곳의 재생에너지 발전소를 운영하고 있다. 발전용량은 총 8만kW에 달한다.

말레이시아의 국민차 제조사 프로톤 홀딩스는 2월 신차판매대수(수출분, 전기차(EV) 포함)가 전년 동월 대비 13.2% 증가한 1만 1232대라고 밝혔다. 1월 판매대수는 전년 동월 대비 23.0% 감소한 9914대로 올해를 저조하게 시작했으나 2월에는 재차 1만대를 돌파했다. 2월 자동차업계 전체의 신차판매대수(시장총수요량=TIV)는 6만 5276대로 추산했으며, 이에 따른 포로톤의 시장 점유율은 17.2%가 될 것으로 예상했다. 차종별 판매대수는 소형 세단 ‘사가’가 5024대로 최다. 전체의 44.7%를 차지했다. SUV ‘X50

동남아시아국가연합(아세안) 가맹국 국회의원들로 구성된 아세안인권의원연맹(APHR)은 러시아와 미얀마의 관계 강화에 심각한 우려를 표명했다. 미얀마 군사정권의 인권침해를 조장하고 지역 안정을 위협한다고 지적했다. APHR은 성명을 통해 미얀마의 민 아웅 흘라잉 총사령관과 러시아 푸틴 대통령이 지난 4일 모스크바에서 회담과 관련해, “군사협력 확대를 지속할 것이라는 의도를 노골적으로 표명했다”며 군정 책임을 추궁하려는 국제적인 노력을 손상시키는 것이라고 지적했다. APHR 관계자는 러시아의 미얀마 군정

캄보디아 최대 상업은행인 아클레다은행은 두 번째 후순위채 발행으로 1416만 달러(약 21억 엔)를 조달했다. 조달자금은 주로 사업확대에 투입한다는 방침. 아클레다은행의 후순위채 발행액은 총액 1억 달러에 달했다. 아클레다은행이 캄보디아증권거래소(CSX)에 공표한 성명에 따르면, 후순위채는 이달 3일과 4일에 발행했다. 아클레다은행은 총액 1억 달러의 후순위채 발행을 계획했으며, 2월 22일까지 8584만 달러를 개인투자가, 기관투자가에 발행했으며, 나머지를 3월에 발행한다고 밝힌 바 있다. 후순위채 상환기간은 7년, 표면

인도의 자동차판매점협회연맹(FADA)은 올 2월의 전동차 신차판매대수(등록대수)를 발표했다. 전동차 전체는 전년 동월 대비 1.9% 감소한 13만 9026대가 판매됐다. 부문별로 살펴보면, ▽이륜차가 전년 동월 대비 8.1% 감소한 7만 6086대 ▽삼륜차가 5.0% 증가한 5만 3116대 ▽승용차가 19.0% 증가한 8968대 ▽상용차가 1.1% 증가한 856대. 전월 대비로는 이륜차가 22.2%, 삼륜차가 11.4%, 승용차가 20.4%, 상용차가 11.9% 각각 감소했다. 내연기관(ICE)차 포함 판매 전체에서 전동차가 차지하는 비율은 삼륜차가 56.4%(전년 동월 대비

일본항공(JAL)과 인도네시아 국영 가루다 인도네시아 항공은 내달 1일부터 일본-인도네시아 노선 공동사업을 개시한다고 밝혔다. 가루다 항공이 운항하는 인도네시아 국내선과 JAL이 운항하는 일본 국내선 총 34개 노선에서 새롭게 코드쉐어를 개시하는 공동사업이다. 마일리지도 상호 사용할 수 있게 된다. JAL의 마일리지 회원은 가루다 항공편을 이용한 경우에도 JAL 마일리지로 쌓을 수 있으며, 모인 마일리지를 가루다 항공의 특전항공권으로 교환할 수도 있다. 이 밖에 공동사업을 기념해 내달 1일 이후 항공편에 대해

홍콩정부 위생서 위생방호센터(CHP)는 일본에서 노로바이러스로 인한 식중독이 잇달아 발생하고 있다며 일본 여행을 계획하고 있는 시민들에게 주의를 당부했다. 위생방호센터는 오사카(大阪) 카와치나가노(河内長野)시의 일본요리점 ‘키이치(喜一)’와 돗토리(鳥取)현 요나고(米子)시의 화과자점 ‘세이게츠(清月)’에서 노로바이러스에 의한 식중독이 발생했다는 점을 언급하며, 일본 정부의 정보로는 지난달 이후 감염자 수는 150명에 달하며, 감염성 위장염이 유행하고 있다고 지적했다. 일본 여행을 계획하

간병・복지 서비스 산업 전시회인 ‘제8회 중국국제양로복무업박람회(中国国際養老服務業博覧会)’가 지난 7일부터 9일까지 중국 쓰촨(四川)성 청두(成都)시에서 개최됐다. 일본무역진흥기구(제트로) 청두사무소가 마련한 일본관에는 일본 기업 22사가 참가해 각종 서비스와 제품을 선보였다. 서비스 관련으로는 간병인력육성 업체인 파인 콘과 재활・간병사업 운영 컨설팅 업체인 소오신카이(創心会)와 같은 기업들이 전시회에 참가했다. 제품 관련은 스마트 건강기기 H&W 서포트와 간병용 침대를 제조하는 프랑스베드

태국투자위원회(BOI)는 독일 자동차 부품기업 ZF 프리드리히스하펜(ZF)이 태국에서 자동차 부품 조달 예산을 5억 유로(약 800억 엔)로 확대한다고 밝혔다. 향후 5년간 조달량을 10배 늘린다는 계획이다. ZF 그룹의 태국 자회사 ZF(태국)는 BOI와 공동 개최한 상담회에서 섀시 솔루션과 화학품, 주조, 강 부품과 같은 8가지 분야에서 부품 조달처 기업 75사를 선정했다. ZF는 1996년 태국에 투자를 개시했다. 현재 라용현과 촌부리현에 5곳의 자동차 부품 제조 공장을 운영하고 있다. 태국을 지역의 수출거점으로 육성하기 위해 향

싱가포르 육상교통청(LTA)은 전동 트럭・버스 등 대형 전기차(EV) 도입을 촉진하기 위한 새로운 정책을 공개했다. 육상운송 분야의 이산화탄소 배출량 중 약 30%를 차지하는 대형 차량의 EV 전환을 가속화하기 위한 조치다. 로렌스 웡 총리 겸 재무장관은 지난 2월의 2025년도(2025년 4월~2026년 3월) 예산안 발표 때, 대형 EV 도입 확대를 위해 ‘대형차 제로에미션 스킴(HVZES)’과 ‘전동 대형차를 위한 충전기 조성금(EHVCG)’ 등 두 가지 제도를 새롭게 실시한다고 밝혔다. 육상교통청은 이번에 이들 제

필리핀 재벌기업 아얄라 코퍼레이션은 덴마크의 AP 묄러 그룹 산하 인프라 펀드 운용사 AP 묄러 캐피탈이 아얄라의 물류 자회사인 AC 로지스틱스에 대해 최대 40%를 출자하기로 했다고 밝혔다. 사업 효율화를 위해 세계적으로 물류사업을 전개하는 AP 묄러와 협력하기로 했다. AP 묄러 캐피탈이 자회사를 통해 AC 로지스틱스에 출자한다. 거래액 등 최종조건은 앞으로 논의해 나가기로 했다. 2021년에 설립된 AC 로지스틱스는 현재 아얄라 코퍼레이션이 100% 출자하고 있다. 저온물류 및 화물수송, 국내배송, 계약물류와 같은 종

러시아 국영 원자력 회사 로사톰은 미얀마에 설비용량 11만kW의 소형모듈원전(SMR)을 건설한다고 밝혔다. 정부 간 합의에 따른 사업으로 향후 33만kW까지 확대될 가능성이 있다. 수도 모스크바에서 민 아웅 흘라잉 미얀마군 총사령관과 푸틴 대통령 입회 하에 정부 간 협력문서가 지난 4일 교환됐다. 동 문서에는 소형모듈원전 건설을 위한 합의내용이 담겨있다. 로사톰은 미얀마에서 풍력발전소 건설계획도 추진하고 있다. 발전용량이 20만kW의 대형개발이 진행된다. 미얀마의 전력수요는 하루 440만kW이나, 공급용량은 절반

한국경제인협회가 여론조사회사 모노리서치에 의뢰해 국내 대기업을 대상으로 실시한 자금상황에 관한 조사에 따르면, 응답기업의 31.0%가 ‘전년보다 악화됐다’고 응답했다. ‘호전됐다’고 응답한 기업(11.0%)의 약 3배로 이자비용이 영업이익을 웃도는 기업도 22.0%에 달했다. 조사는 매출액 1000대 기업 중 공기업과 금융기업을 제외한 업종을 대상으로 실시됐으며, 100곳이 응답했다. ‘자금사정이 악화됐다’고 응답한 기업을 업종별로 살펴보면, ‘건설・토목’이 50.0%로 최다. 이