인천시, 시내버스 준공영제 시행

‘수익금 공동관리’로 적정이윤 보장…일부 버스노선 재조정 추진

시내버스 흑자 노선 수익금과 자치단체 예산으로 적자 노선의 손실을 채우는 수입금공동관리 방식의 준공영제가 인천에서 시행됐다.

3일 인천시에 따르면 인천지역 시내버스 31개 업체가 수입금공동관리 준공영제 시행에 최종 합의, 이달부터 시행에 들어갔다.

이에 따라 광역버스(255대)를 뺀 인천시내 일반면허를 가진 간선과 지선, 좌석버스 등 모두 1765대가 수입금공동관리 준공영제로 전환됐다. 기존 한정면허 버스 208대를 합하면 준공영제 버스는 모두 1973대로 늘어났다.

준공영제는 시내버스의 운송수입금을 시와 버스업체가 공동 관리하는 제도로, 2004년 서울시가 처음 시작했다. 현재는 부산, 대구, 대전, 광주, 마산, 창원시 등지에서 시행중이다.

수입공동관리제 시행으로 버스업체들은 노선과 운송수입에 관계없이 표준운송원가와 버스대수를 기준으로 시로부터 적정 이윤을 보장받게 되고, 시는 전체 이윤 가운데 20%를 적립해 업체별 성과평가를 통해 이윤을 차등 지급하게 된다.

시는 적자노선에 대한 지원 등으로 인해 이 제도 시행에 연간 320억 원 가량의 예산이 필요한 것으로 내다보고 있다.

수입금공동관리제 시행으로 시는 기존의 노선을 개편할 수 있는 권한을 갖게 돼 조만간 이용객 위주의 버스노선 개편이 이뤄질 전망이다.

시 관계자는 "준공영제 시행으로 버스운송 사업자간 대립으로 개편이 중단된 일부 버스노선이 재조정되고 버스 운전자들의 임금 수준도 높아져 시민 편의가 향상될 것으로 기대된다"며 "승객 수요가 높은 흑자 노선 위주로 이뤄진 인천 버스 노선을 이용객 위주로 개편하는 후속작업에 나설 예정"이라고 말했다. 

아주경제= 한경일 기자 [e-mail]
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