(记者 李文杰 ) 本月1日开始,韩国政府实施有关工会专职人员工作时间的规定,即Time-Off制度。由此,劳资之间的矛盾触发新的冲突。
全国民主劳动组合总联盟(简称民主工会)旗下最大的组织金属工会准备强力斗争。
另一方面,政府和经营层坚持强硬态度,表示按照新工会法的Time-Off规定,不给工会专职人员发放工资。
根据新工会法,劳资在本月1日之前结束协商,在引进Time-Off问题上达成f一致。
围绕Time-Off,矛盾最明显的企业是起亚汽车。
按新规定,起亚汽车工会应该把目前181名专职人员缩减为19名。但是工会要求维持现有的专职人员数,而且工会干部升职为金属工会委员,可以享受与工会专职人员一样的待遇。
但是公司方坚持,将在法律框架之内进行协商。
由于工会没有在6月30日之前提交19名专职人员名单,因此公司给予专职人员停发本月工资的处分。此外,还将收回公司提供的27辆车和3套房屋。
工会曾于上月24日和25日通过投票确定罢工。虽然没有直接进入罢工状态,但如果公司方不接受工会要求,将于16日召开会议,讨论具体罢工时间和烈度。
此外,也有劳资关系和谐的企业。如现代重工业作为“劳资共生”的典范,最近通过会议,把现有的55名工会专职人员减至30名。
现代重工业工会是第一个接受Time-Off规定的。工会委员长表示,“此次举措将为进一步完善劳资关系作出榜样”。
双龙汽车上月19日召开会议,最终以78.88%的赞成票引进Time-Off规定。
根据协议,公司方把现有39名专职人员降至7名,提供工资。
虽然此次规定引发不少争执,但是韩国劳动部坚持原先规定。劳动部长官任泰熙(音)表示,“虽然不少专家对该规定能否落实有怀疑,但政府将竭尽全力去落实到各个产业。”
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