특히, 인천지역은 이용객이 가장 많은 여름철 잦은 기상악화(안개, 풍랑주의보 등) 등 해상교통 여건이 좋지 않은 악조건에도 불구하고 증가한 것은 주목할 만하다.
연안여객이 증가한 주된 이유는 지난 2012년 8월 인천/백령항로에 현대화된 대형 초쾌속 카페리 투입으로 전천후 운항이 가능하였으며, 지난해 3월에 인천/제주항로간 카페리 “세월호”의 추가 투입과 아울러 수도권 주민의 해상관광에 대한 관심도 향상 및 항로별로 특화된 다양한 섬 관광 상품 개발이 주요 요인으로 보인다.
항로별 증감 추이를 살펴보면 인천/백령(10%), 인천/제주(21%), 대부/이작(23%) 등 관내 13개 항로 중 10개항로에서 이용객이 증가한 반면, 인천/연평(▾2%), 여의도/덕적(▾53%), 삼목/장봉(▾11%)에서 이용객이 감소한 것으로 분석되었다.
특히, 관내 낙도보조항로는 인천/풍․육도(46%), 덕적 진리/울도(25%), 강화 하리/서검(21%)등 3개로서 이용여객이 전년대비 평균 28% 대폭 증가하였는데 도서민은 물론 관광객의 해상교통 편익이 크게 개선된 것으로 보인다.
인천해양항만청 관계자는 “매년 서해 도서 섬 관광을 즐기기 위한 이용객이 지속적으로 증가하는 만큼 여객 편의제고와 아울러 여객선 안전운항이 되도록 더욱 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
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