쌍용차 티볼리 세미버킷 시트, 인간공학 디자인상 그랑프리 수상

체어맨H·W이어 세 번째… 대원강업과 공동 개발

쌍용자동차 차량개발센터 이수원 전무(오른쪽)와 대원강업 구재광 상무가 인간공학 디자인상 시상식에서 그랑프리를 수상한 ‘티볼리’ 시트 옆에서 기념촬영을 하고 있다.[사진=쌍용자동차 제공]

아주경제 이명철 기자 =쌍용자동차가 대원강업과 공동 개발한 ‘티볼리’ 세미버킷 시트가 ‘제15회 인간공학 디자인상(EDA)’에서 최고 등급인 그랑프리를 수상했다고 10일 밝혔다.

대한인간공학회가 주관하는 EDA는 소비자 관점에서 제품의 사용용이성·효율성·기능성·감성품질·안전성·보전성·가격 7개 항목을 평가해 선정한다. 쌍용차는 1회에서 체어맨 H시트, 2009년 11회에서 체어맨 W가 각각 금상을 수상한 바 있다.

티볼리의 세미버킷 시트는 등받이 부위별로 단단한 정도가 다른 이경도 패드와 편안함을 증대시킨 풀마플렉스 스프링방식 적용 등 신체 부위별 특성을 고려한 설계를 도입했다. 코너링 및 주행 시 안락감과 편의성을 최적화한 것이 높은 평가를 받았다.

시트 착좌감 및 각종 레버 작동 편리성, 퀼트 스티치 라인과 동급 SUV 최초 운전석 2단 통풍 시트와 뒷좌석 열선시트 적용 등 세세한 부분도 영향을 미쳤다. 티볼리는 앞서 J.D. POWER 가 실시한 초기 품질 조사에서 여유로운 실내공간과 공간활용성이 높은 평가를 받기도 했다.

시트 개발에 참여한 대원강업 구재광 상무는 “티볼리 시트는 대원강업의 50여년 시트 개발 노하우를 바탕으로 쌍용차와 국내 연구기관 및 대학 등과 유기적인 컨소시엄 및 지속 연구를 통해 개발한 제품”이라며 “동급차에서 느끼지 못한 최고 수준의 시트 안락성과 편의성을 제공하고자 했다”고 설명했다.

쌍용차 차량개발센터 이수원 전무는 “소비자들이 바라는 운행 편의성, 감성 가치 및 안락감에 대한 요구를 적극 반영해 개발 초기 단계부터 인간공학 설계를 진행했다”며 “실내 공간 및 감성 설계의 핵심으로 티볼리의 제품력 향상과 국내외 자동차 시트 설계의 새로운 표준으로서 자리매김할 것”이라고 전했다.