서울시-코레일, 북부역세권 개발 TF 구성...'서울역 일대 종합발전계획' 수립

남대문 시장 활성화에 50억원 예산 투입

 

아주경제 최수연 기자 = 서울시는 이달 중순께 코레일과 북부역세권 개발을 위한 태스크포스(TF)를 구성하고 올해 안에 민간사업자 공모에 나설 방침이다. 시는 또 침체 상태인 남대문 시장활성화에 올해 50억원의 예산을 투입할 방침이다.

서울시는 7일 이같은 내용을 골자로 한 '서울역 일대 종합발전계획'을 발표했다. 이번 방안엔 서울 역세권 도시재생사업의 핵심인 '서울역 7017 프로젝트'로 추진되는  서울역 고가와 북부역세권 개발에 대한 구체적인 로드맵이 담겼다. 

북부역세권 개발은 코레일 소유 서울역 북쪽 철도부지(5만 5000㎡)에 컨벤션센터와 부대시설인 호텔·오피스텔·쇼핑몰 등으로 구성된 일명 강북판 코엑스를 만드는 복합개발 프로젝트다. 2008년 구상돼 글로벌 금융위기 등으로 사업 진행에 어려움을 겪다 중단되면서 지난해 5월 재추진됐다. 지난해 8월 한화역사컨소시엄이 우선협상 대상자 후보로 오르면서 북부역세권 개발에 청신호가 켜진 듯 싶었으나 코레일과의 세부 일정 조율과 대체 고가도로 비용 부담 문제 등의 의견 차이로 한화역사컨소시엄이 사업을 취소했다.

서울역 고가 개발과 관련해선 차량 통제시 가장 문제로 대두되는 교통혼잡을 해소하기 위해 근거리 우회경로(만리재로∼염천교∼퇴계로 축), 동서 간 간선축(칠패로∼숭례문)보강 등등 주변 16개 교차로 차량개선을 위한 교통대책도 추진한다. 

남대문 시장 주변 대중교통도 확충한다. 현재 운행중인 시내버스 12개 노선(왕복3, 편도9)을 15개 노선(왕복8, 편도7)으로 조정한다. 

또 칠파로에서 염천교 서울역 방향 하위차선에 택시가 상습적으로 주정차하는 것과 관련, 염천교쪽 택시 대기열을 통일로 변으로 이동하는 방안을 마련한다. 

노후화되고 개발이 지연된 서계동 일대에 대해서는 구릉지의 노후주거지 등에 대한 맞춤형 가이드라인을 마련한다.  

서울역 고가도로 하부 청소차고지 이전요청에 대해서는 단기적으로 올해 말까지 현재 이용차량 68대를 분산조치하기로 중구와 협의했다. 

이건기 서울시 행정2부시장은 "서울역 7017 프로젝트는 침체되고 상대적으로 낙후된 서울역 서쪽지역의 지역경제를 화성화시키고 도심과 서북권역을 연결하는 출발점으로 서울역 일대를 바꿔나가는 종합발전계획이다"며 "시민들의 목소리를 경청하고 현장에서 소통해 나갈 것"이라고 말했다. 

▲이건기 서울시 행정2부시장이 7일 서울시청 브리핑실에서 '서울역 일대 종합발전계획'에 대해 설명하고 있다.[사진=최수연기자]