철도공단 '말레이시아∼싱가포르 고속철도' 사업 설명회 개최

쿠알라룸푸르~싱가포르 연결, 총연장 324㎞

말레이시아~싱가포르 연결 고속철도 사업 노선도. [제공=한국철도시설공단]

아주경제 노경조 기자 = 한국철도시설공단은 22일 서울 대한상공회의소 국제회의장에서 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르와 싱가포르를 잇는 총연장 324㎞의 고속철도 연결사업 공개 설명회를 개최했다고 밝혔다.

국토교통부와 공동으로 주최한 이번 설명회는 올해 3월부터 공단과 민간기업 합동으로 시행한 자체 사업타당성 조사 결과를 바탕으로 △사업성 분석 △재원조달 방안 △한국 컨소시엄 구축 필요성 등의 순으로 진행됐다.

국내 대형건설사와 철도차량을 포함한 철도시스템 제작사, 설계사 및 금융사 등 약 75개사 200여명이 참석해 해외 고속철도사업에 대한 높은 관심을 보였다.

철도공단은 말레이시아 고속철도 사업이 민관협력사업(PPP, Public Private Partnerships)으로 발주될 예정인 만큼 정부, 공공기관 및 민간기업이 공동으로 컨소시엄을 구성해 선제적으로 대응할 필요가 있다는 판단이다.

설명회 이후 사업에 참여할 의사가 있는 민간기업으로부터 참여의향서(LOI)를 받아 희망업체가 많을 경우 평가를 통해 선정할 예정이다.

말레이시아∼싱가포르 고속철도 건설사업은 사업비만 120억 달러에 이른다. 수주 시 3만5000명의 신규 고용 창출 및 국내총생산(GDP) 성장률 0.46% 상승 효과가 기대된다.

강영일 철도공단 이사장은 "입찰이 일본, 중국, 프랑스, 독일 등 시속 300㎞ 이상의 고속철도 기술 보유국간의 치열한 국가대항전으로 치러질 것으로 예상된다"며 "그러나 2004년 개통한 경부고속철도와 지난 4월 순수 국내 기술로 건설한 호남고속철 추가 개통 등의 경험을 바탕으로 민관이 적극 협력해 준비해 나간다면 승산은 충분히 있다"고 말했다.

공단은 오는 8월 말까지 국내 건설투자자(CI) 및 재무투자자(FI)들로 컨소시엄을 구성하고, 연말까지 중동 국부펀드 등 해외 투자자 유치 활동에 적극 나설 예정이다. 특히 말레이시아, 싱가포르 현지업체를 포함한 그랜드 컨소시엄을 구성해 사업수주를 성공으로 이끈다는 계획이다.