제주공항 마비, 광 전송 장치 고장이 원인

아주경제 박선미 기자 = 지난 12일 오후 1시간여 동안 발생한 제주공항 마비 사태는 광전송장치 부품 고장 때문에 발생한 것으로 밝혀졌다. 

또 장애 발생 즉시 문자로 국토부 항행시설과에 알리고, 이어서 전화로 보고해야 하는데 1시간이 지나서야 전화한 것으로 드러났다.

광전송장치는 조종사와 관제사 간에 음성신호를 주고받는 장치이며, 국내에서 이 장치에 장애가 발생한 것은 처음이라고 국토교통부는 16일 설명했다.

국토부는 처음 발생한 장애다 보니 장비 유지관리를 담당하는 한국공항공사 직원들이 원인을 신속히 파악하지 못해 대응이 늦었고, 보고 체계에도 문제가 있었다고 덧붙였다.

통신장비에 이상이 생기면 예비장비로 전환해야 하는데 당시 자동전환이 안됐다.

담당 직원들이 관련 장비 회선을 뽑기만 했으면 수동으로 전환이 됐을 텐데 처음 있는 일이다 보니 다른 서버만 점검하다가 통신마비 시간이 길어졌다는 것이다.

예비장비로 전환이 계속 되지 않자 직원들은 결국 통신장비 장애가 발생하고 나서 50여분 뒤인 12일 오후 7시40∼41분 전원 스위치를 모두 내려 다시 전원을 켜는 리셋을 했다.

관제 통신장비가 모두 꺼지고 전원이 다시 들어오기까지 20여분간 관제사들은 무전기 등 비상 장비와 불빛으로 관제했고, 오후 8시 6분부터 장비가 재작동했다.

이번 사고로 항공기 77편이 지연 운항하거나 회항했다.

국토부는 이번 사고를 계기로 전국공항의 항행안전시설에 대해 전문가를 포함한 특별점검반을 구성해 점검에 나서고 노후장비 조기교체를 추진하기로 했다.

또 유지보수 담당 직원들에 대해서는 장애발생 시 대응매뉴얼을 재정비하고 교육훈련을 강화할 방침이다.

특히 비상상황 발생시 보고체계를 재점검하고 담당자들의 보고체계도 다잡기로 했다.