24일 시에 따르면, 오는 10월까지 동안구 비산동 임곡3지구에서 비산초교까지 도로 신설을 골자로 한 기본구상 및 타당성용역을 추진한다.
시가 구상하는 도로는 터널 포함해 총 길이 600m에 폭 15~20m가 된다.
교통현황 분석과 최적의 노선 선정 및 설계가 용역의 핵심이다.
이에 따라, 교통량 분산과 원활한 도로망 구축 필요성이 제기되는 상황이다.
현재 비산동 일원 주택재개발과 재건축이 이뤄지는 지역은 임곡3지구, 비산초교 주변지구, 삼호뉴타운, 매곡공공주택지, 종합운동장 북측, 현대아파트 등 모두 6곳에 이르고, 총 세대수는 1만2000세대에 달한다.
세대가 모두 입주할 경우, 주변 도로인 경수대로와 관악로에 교통체증이 유발될 것으로 예상되고 있다.
이 도로는 지금도 출·퇴근 시간대가 되면 교통량이 붐비는 실정이다.
특히, 종합운동장 사거리에 월곶∼판교 구간 지하철 역사가 신설될 예정이어서 대중교통 연계·접근 용이성을 위해서도 이 지역의 도로망 확충은 필요한 것으로 전망되고 있다.
한편, 최대호 시장은 "도로망 구축에 대한 용역결과가 타당성 있게 나온다면 내년 실시설계에 들어가야 할 것으로 보인다"고 전했다.
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교통량 분산을 목적으로 한 도로가 초등학교를 초근접한 어린이 보호구역입니다.
어른들의 편의를 위해 어린아이들의 안전을 무시하는 잘못된 방안입니다. 민식이법은 사고능력이 성숙되지 않은 아이들을 위한 보호하기 위한법입니다. 어린아이들을 안전을 위해 신규 법도 만들어지는 이 시기에 초등학교 주변에 교통량 분산을 목적으로 이용한다는게 정령 타당한 결정인가 싶습니다. 과연 어느 타도시에서 어른들의 편의를 위한 교통량 분산을 초등학교 근접 어린이보호구역으로 지정하는 곳이 있을지 시장님께 여쭤보고 싶습니다.