이재명, 택시 4단체와 정책협약식서 "카카오 갑질 없애야"

"플랫폼 회사, 플랫폼만 해야...불공정 경쟁"

이재명 더불어민주당 대선 후보와 전국개인택시연합회 박권수 회장이 16일 서울시 강남구 전국개인택시공제조합에서 개인택시운송사업 발전을 위한 정책 협약식을 마친 뒤 기념촬영을 하고 있다. [사진=연합뉴스]

이재명 더불어민주당 대선 후보가 16일 카카오택시 등 택시 호출 플랫폼에 대해 "제가 없애고 싶은 것"이라며 "전국 단위의 호출 앱을 공공이 책임지는 것이 마땅하다"고 밝혔다.

이 후보는 이날 오전 서울 강남구에 위치한 전국개인택시공제조합에서 개인택시운송사업조합 연합회 및 택시 4개 단체와 정책 협약식을 열고 택시업계 종사자들이 '카카오의 횡포', '카카오 갑질' 등 표현을 사용하며 애로를 호소하자 이같이 말하며 "플랫폼 회사는 플랫폼만 해야 하는데 요즘 보면 그중 잘 되는 것을 골라서 자기가 직접 한다. 이건 불공정 경쟁"이라고 비판했다.

이 후보는 "택시도 그러고 있다. 직할 또는 관련된 기업들을 우선 배치한다는 의심이 있다"며 "그런 불공정이 소수에게는 이익이 되지만 다수의 서민 대중에게는 피해를 입히는 일"이라고 말했다. 이어 "공정한 세상을 만드는 것이 제일 중요하고, 부당하게 억울한 느낌이 들지 않도록 만드는 것이 정치가 할 일이라는 것이 제 최종신념"이라고 피력했다.

그러면서 이 후보는 "그렇기 때문에 공공호출앱을 만들어서, 사실 솔직히 이야기하면 그렇게 어렵지 않다"며 "엄청난 기술혁신의 결과라면 제가 말하지 않겠지만 단순히 독점 상태를 만들면, 시장을 통합하면 그곳에서 생기는 시너지가 매우 큰데 그것을 특정인이 독식하는 것은 문제가 있다"고 거듭 지적했다.

더불어 "그래서 제가 '배달특급'이라는 것을 일부러 만든 것이다. 자영업자들 피해가 크기 때문"이라며 "택시도 그런 단위로 하고 싶었는데, 어쨌든 반대가 있어서 못 했다"고 하소연했다.

나아가 이 후보는 "전국단위의 호출시스템은 제가 대통령이 되면 만들 생각"이라며 "그러면 억울한 피해가 없어질 것"이라고 기대했다. 

이 후보는 또 '버스전용차로로 택시가 다니게 해달라'는 택시업계 종사자들의 민원에는 "완전한 대중교통으로 인정하기는 어려운 면이 있지만 준 대중교통으로 하는 것은 필요하다"고 공감했다.

그는 "기본적으로 이것(택시)도 하나의 대중교통인데, 예를 들면 전용도로의 하중이 커질지 모르겠지만 구체적으로 확인해보고 가능성을 검토해보자는 것이 제 입장"이라며 "큰 장애가 되지 않으면 굳이 또 억제할 필요는 없다. 특히 체증이 심하지 않은 시간대, 심한 시간을 제외한다든지 합리적인 방법이 있다"고 말했다.