원희룡, "순천 경전선, 최적의 도심 우회 방안 찾을 것"

원희룡 국토교통부 장관이 16일 오전 전남 순천시 오천동 경전선 구간을 방문해 경전선 도심 우회 문제를 설명하고 있다. [사진=연합뉴스]

원희룡 국토교통부 장관이 16일 전남 순천을 찾아 지역 최대 현안으로 떠오른 '경전선 도심 우회 문제'에 대해 "최적의 방안을 찾겠다"고 밝혔다.

원 장관은 이날 오전 전남 순천시 오천동 경전선 공사 예정 구간을 방문해 '경전선 순천 도심 우회 문제'에 대해 이같이 밝혔다.

그는 "기본계획부터 다시 하려면 원점으로 돌아가야 하기 때문에 빠르게 사업을 진행할 수 있는 현실적인 방안을 찾아야 한다"며 "예산이나 기술적 문제를 해결하기 위해 전문가, 관계기관과 협의하여 최적의 도심 우회 방안을 조속히 확정하겠다"고 강조했다.

경전선 광주 송정∼순천 구간 전철화 사업은 현재 5시간 이상 걸리는 광주와 부산을 전기동력 열차를 활용해 2시간대로 연결하는 사업이다.

광주 송정에서 순천을 거쳐 부산 부전(총 286.7㎞)을 잇는다. 

순천∼광양, 진주∼부산 구간은 완공됐으며 광양∼진주 구간은 올해 완공 예정이다. 광주 송정∼순천 구간이 완공되면 사업 전 구간의 공사가 마무리된다.

그동안 순천시는 사업이 계획대로 추진되면 경전선이 도심을 관통해 교통체증과 철도 소음, 안전사고 위험 등이 우려된다며 우회노선 추진 등을 정부에 적극 건의했다.

이에 국토부는 지난해 말 경전선 전철화 사업의 기본계획 확정 고시를 할 계획이었으나 지역민들의 의견을 듣기 위해 확정 고시를 늦추고 있다.