
국토교통부와 한국교통안전공단이 전세버스의 운행량 증가에 대응하기 위해 ‘전세버스 현장점검’을 실시한다. 사진은 제주시 제주국제공항 주차장에 단체 관광객들을 수송하기 위한 전세버스들이 진입하고 있는 모습. [사진=연합뉴스]
‘전세버스 합동 현장점검’은 전세버스 교통사고 예방을 위해 관광지 등 주요 운행 현장에서 차량 안전상태와 운전자의 운수종사자격 보유 등을 단속하는 활동이다. 전세버스 교통사고가 증가하는 봄·가을에 집중적으로 시행하고 있다.
국토부에 따르면 최근 3년간(2019~2021년) 전세버스 교통사고를 분석한 결과 총 2700건의 사고가 발생했다. 이 중 상반기는 5월에 248건(9.2%), 하반기는 11월에 304건(11.3%)으로 가장 많이 발생했다. 월평균(225건) 대비 각각 10.2%와 35.1% 높은 것으로 나타났다.
전세버스 주요 사고발생 요인으로는 '안전운전의무 불이행’이 1409건(52.2%)으로 가장 많았으며 ‘안전거리 미확보’가 424건(15.7%), ‘신호위반’이 339건(12.6%), ‘교차로 운행방법 위반’이 193건(7.1%), ‘보행자 보호의무 위반’이 107건(4.0%) 순으로 나타났다.
차량 점검 항목은 차로이탈경고장치, 디지털운행기록장치 등 첨단안전장치 정상작동, 안전기준 위반 및 불법구조변경 여부 등이다. 전세버스 운전자의 음주, 운수종사자격 보유, 차내 운전자격증명 및 운행기록증 게시 여부도 확인한다.
김수상 국토부 교통물류실장은 "전세버스는 단체수송의 특성상 한 번의 실수가 대형참사로 이어질 수 있다"며 "업계의 철저한 차량관리 및 운전자의 제한속도 준수, 안전거리 확보 등 각별한 주의가 필요하다"고 말했다.
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