현대차 자율주행 로보셔틀, 국회 3.1km 구간 운행 시작

현대자동차가 국회에서 인공지능(AI)과 자율주행 기술을 결합한 '로보셔틀'(로봇과 셔틀의 합성어)을 시범 서비스한다.

현대차와 국회사무처는 5일 서울 여의도 국회에서 자율주행 로보셔틀 운행 기념 시승식을 개최했다.

행사에는 국회에서 김진표 국회의장을 비롯해 이광재 사무총장, 조경호 의장비서실장, 홍형선 사무차장 등이, 현대차에서 김용화 최고기술책임자(CTO) 사장, 김동욱 부사장, 이항수·유지한 전무, 포티투닷(42dot) 정진 본부장 등이 참석했다.

양측은 지난해 11월 '국회 자율주행 셔틀버스 도입을 위한 업무협약'을 맺고 국회 경내와 방문객 주차장 일대에서 자율주행을 위한 도로 환경 개선작업과 시범 운행을 진행해 왔다. 국회에서 운영되는 로보셔틀은 현대차 쏠라티 기반 10인승으로 2대가 평일 오전 10시부터 오후 4시까지 국회 경내와 방문객 주차장을 잇는 3.1㎞ 구간을 순환 운행한다. 국회 직원과 방문객은 무료로 이용할 수 있다.

로보셔틀에는 현대차가 자체 개발한 레벨4 수준의 자율주행 기술이 적용됐다. 레벨4 자율주행은 차량 스스로 주행 상황을 인지·판단해 제어하며 일부 예외 상황을 제외하고는 운전자가 개입하지 않는다. 아울러 현대차그룹의 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷이 개발한 자율주행 통합 모빌리티 플랫폼 'TAP!'(탭)을 접목해 승객이 애플리케이션으로 승하차 장소를 입력하면 실시간 차량 위치와 도착 예상 시간을 안내하는 등 이용자 맞춤형 서비스를 제공한다.

김진표 국회의장은 "자율주행차 등 모빌리티 산업은 대한민국이 먹고 살 핵심 사업으로, 대한민국의 미래를 위해 모빌리티 산업 육성에 나서야 할 것"이라며 "도로에 보행자와 차량이 뒤섞여 있는 등 자율주행 기술을 적용하기에 쉽지 않은 환경인 국회에서 국민의 대표인 국회의원과 국회 구성원들이 자율주행차를 이용한다면 우리 자율주행차의 신뢰도가 크게 높아질 것"이라고 말했다.

김용화 현대차 사장은 "국회에 도입한 자율주행 로보셔틀 시범서비스가 국내 모빌리티 산업이 활성화하는 계기로 이어지길 기대한다"며 "최적의 자율주행 기술을 개발하고 포티투닷과의 지속적인 협업 확대를 통해 미래 모빌리티 시장의 주도권 확보에 적극적으로 나설 것"이라고 밝혔다.
 

현대차와 국회사무처 관계자들이 5일 서울 여의도 국회에서 '자율주행 로보셔틀'과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=현대자동차]