국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 올해 수도권 29개 집중관리지구에 대한 대중교통 중심의 단기 특별·보완대책 수립 및 이행을 통해 각 지구별 입주민의 교통편의를 높였다고 27일 밝혔다.
집중관리지구는 입주가 진행됐거나 1년 이내에 입주 예정 지구 중 개선대책 이행률 혹은 집행률이 50% 미만이거나 철도사업 1년 이상 지연된 지구를 의미한다.
대광위는 작년 10월 마련한 '신도시 등 광역 교통 개선 추진방안'에 기반해 집중관리지구 등을 선정했다. 이후 화성 동탄 2, 수원 호매실 지구에 대한 특별대책을 시작으로, 경기 시흥권(군자·목감·은계·장현) 등에 대한 보완대책 등 수도권 29개 지구에 대해 단계적으로 특별·보완대책을 수립했다.
자세한 대책 내용은 광역·시내·마을버스 노선 신설 혹은 증차, 수요응답형교통수단(DRT) 확충 등으로 구성됐다.
이 같은 대책을 통해 화성 동탄2는 광역·전세버스 24대 확충으로 일일 이용객 기준 2244명이 증가했으며 시내·마을버스 14대 확충으로 일일 이용객이 2134명 증가했다.
수원 호매실은 광역·전세버스 19대 확충으로 일일 이용객이 1082명 늘었으며, 시내·마을버스 3대 확충으로 1071명이 증가했다.
평택 고덕은 광역버스 12대가 신설되면서 일일 이용객이 638명, 시내·마을버스 15대 확충으로 5538명이 증가했으며, DRT 15대 신설로 하루에 1100명의 이용객이 발생했다.
보완대책 수립지구 중 하남 감일·미사지구의 경우 시내·마을버스 총 27대 확충으로 일일 이용객 1만2037명이 증가했다.
고양권(삼송·지축·향동·원흥·식사)의 경우 시내․마을버스 총 8대 확충으로 일일 이용객 2만8967명이 증가했으며 7대 확충된 DRT는 하루 기준 167명이 이용하고 있다. 파주 운정 1·2, 3지구는 마을버스 3대 확충으로 일일 이용객 742명이 늘었다.
인천 검단지구의 경우 DRT 4대 증차로 이용객 일일 이용객이 1만1456명 증가했으며, 수원 광교지구의 경우 전세버스 2대 확충 및 광역버스 준공영제 전환으로 일일 이용객 739명 증가했고 신설된 DRT 10는 하루에 740명이 이용하고 있다.
과천 지식정보타운은 시내·마을버스 8대 확충으로 일일 이용객 821명 증가했고, 위례지구는 시내버스 14대와 DRT 3대 신설로 각각 하루에 835명, 190명이 이용한 것으로 나타났다.
양주 옥정·회천지구는 광역버스 1대 확충으로 일일 이용객 159명 증가, 의정부 고산지구는 전세버스 4대 확충으로 64명 증가, 시흥권(군자·목감·은계·장현)은 전세버스 1대 확충으로 32명 증가했다.
수립된 광역교통 특별·보완대책 중 추진시기가 도래하지 않거나 운수종사자 확보 등으로 아직 추진되지 않은 일부 사업의 경우 정기적인 검진을 통해 이행 현황을 지속 확인할 예정이다.
김영한 대광위 광역교통정책국장은 "신도시 입주민들의 출‧퇴근 불편을 보다 빠르게 개선할 수 있도록 마련한 광역교통 특별·보완대책의 효과가 수치로 확인됐다"며 "앞으로도 관련 기관, 주민과 적극 소통하면서 입주민 입장에서 꼼꼼하게 살펴 교통 불편을 개선하는 등 민생 안정을 위한 노력을 다하겠다"고 말했다.
집중관리지구는 입주가 진행됐거나 1년 이내에 입주 예정 지구 중 개선대책 이행률 혹은 집행률이 50% 미만이거나 철도사업 1년 이상 지연된 지구를 의미한다.
대광위는 작년 10월 마련한 '신도시 등 광역 교통 개선 추진방안'에 기반해 집중관리지구 등을 선정했다. 이후 화성 동탄 2, 수원 호매실 지구에 대한 특별대책을 시작으로, 경기 시흥권(군자·목감·은계·장현) 등에 대한 보완대책 등 수도권 29개 지구에 대해 단계적으로 특별·보완대책을 수립했다.
자세한 대책 내용은 광역·시내·마을버스 노선 신설 혹은 증차, 수요응답형교통수단(DRT) 확충 등으로 구성됐다.
수원 호매실은 광역·전세버스 19대 확충으로 일일 이용객이 1082명 늘었으며, 시내·마을버스 3대 확충으로 1071명이 증가했다.
평택 고덕은 광역버스 12대가 신설되면서 일일 이용객이 638명, 시내·마을버스 15대 확충으로 5538명이 증가했으며, DRT 15대 신설로 하루에 1100명의 이용객이 발생했다.
보완대책 수립지구 중 하남 감일·미사지구의 경우 시내·마을버스 총 27대 확충으로 일일 이용객 1만2037명이 증가했다.
고양권(삼송·지축·향동·원흥·식사)의 경우 시내․마을버스 총 8대 확충으로 일일 이용객 2만8967명이 증가했으며 7대 확충된 DRT는 하루 기준 167명이 이용하고 있다. 파주 운정 1·2, 3지구는 마을버스 3대 확충으로 일일 이용객 742명이 늘었다.
인천 검단지구의 경우 DRT 4대 증차로 이용객 일일 이용객이 1만1456명 증가했으며, 수원 광교지구의 경우 전세버스 2대 확충 및 광역버스 준공영제 전환으로 일일 이용객 739명 증가했고 신설된 DRT 10는 하루에 740명이 이용하고 있다.
과천 지식정보타운은 시내·마을버스 8대 확충으로 일일 이용객 821명 증가했고, 위례지구는 시내버스 14대와 DRT 3대 신설로 각각 하루에 835명, 190명이 이용한 것으로 나타났다.
양주 옥정·회천지구는 광역버스 1대 확충으로 일일 이용객 159명 증가, 의정부 고산지구는 전세버스 4대 확충으로 64명 증가, 시흥권(군자·목감·은계·장현)은 전세버스 1대 확충으로 32명 증가했다.
수립된 광역교통 특별·보완대책 중 추진시기가 도래하지 않거나 운수종사자 확보 등으로 아직 추진되지 않은 일부 사업의 경우 정기적인 검진을 통해 이행 현황을 지속 확인할 예정이다.
김영한 대광위 광역교통정책국장은 "신도시 입주민들의 출‧퇴근 불편을 보다 빠르게 개선할 수 있도록 마련한 광역교통 특별·보완대책의 효과가 수치로 확인됐다"며 "앞으로도 관련 기관, 주민과 적극 소통하면서 입주민 입장에서 꼼꼼하게 살펴 교통 불편을 개선하는 등 민생 안정을 위한 노력을 다하겠다"고 말했다.
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