차량관리 노하우⑧

장마철 차량 관리 및 운행 요령

빗길을 달리면 '수막현상'이 발생해 타이어 접지력이 떨어진다. 주행중에는 타이어와 노면의 마찰계수가 반으로 줄어 제동거리도 3배 이상 늘어난다. 이를 방지키 위해 장마철에는 타이어 공기압을 평소보다 10％ 가량 높여 주는 것이 좋다.

장마가 시작됐으나 올해는 마른 장마가 지속되고 있어 특별한 차량관리가 필요 없을 것으로 보인다. 그러나 기상청에 따르면 우리나라는 지형 특성에 따라 여름철에는 비가 자주, 많이 오고 장마가 끝나도 태풍으로 인한 비 피해가 자주 일어난다.

이에 따라 운전자들은 장마철 차량관리에 더욱 신경써야 할 것으로 보인다.

특히 장마가 끝나면 바로 차량 활용도가 높은 여름 휴가 철이기 때문에 더 철저한 차량 관리가 필요하다고 이천우 사장은 전했다.

2회에 걸쳐 장마철 차량관리 및 운행 요령을 알아보자.

◇ 타이어 공기압 높여야= 차량이 빗길을 달릴 경우 '수막현상(Hydroplaning)'이 발생해 타이어 접지력이 떨어진다. 주행중에는 타이어와 노면의 마찰계수가 반으로 줄어 제동거리도 3배 이상 늘어난다.

이를 방지키 위해 타이어 공기압을 평소보다 10％ 가량 높여 주는 것이 좋다. 공기압이 높아지면 트레드(타이어 표면 무늬) 홈이 넓어져 배수가 원활하게 이뤄진다.

또 마모가 심한 타이어는 수막현상을 유발, 차량이 미끄러지기 때문에 교체해야 한다. 타이어 교체는 타이어 표면의 트레드 홈이 1.6mm 이하, 타이어 옆면 상단부 삼각형 문양이 닳아 사라졌다면 즉시 교체해야 한다

◇ 주행중 물이 고인 곳 피하라= 주행중 물이 고인 곳은 가급적 피해야 한다. 침수지를 통과하다 엔진부위의 공기청정기로 물이 유입되면 시동이 꺼지거나 엔진에 손상을 줄 수 있기 때문이다.

평소 차량의 공기청정기 위치를 파악해 두는 것이 좋다. 우회가 어렵다면 승용차는 바퀴의 3분의1, 화물차량은 바퀴의 절반 이하만 잠겼을 때 통과를 시도할 수 있다.


통과시에는 2단 기어를 이용하되 시속 20㎞ 정도의 속도로 가급적 정지하지 않고 통과하는 게 좋다. 이 경우 반드시 에어컨 스위치를 꺼야 팬모터의 손상을 막을 수 있다.

물을 건너면 반드시 시동을 건 채로 브레이크를 건조시켜야 한다.

◇ 습기 제거 철저= 장마철 차 내부의 습기는 주로 비에 젖은 옷이나 신발, 우산 때문에 발생한다.

이를 방지키 위해서는 차 내부 바닥에 신문지를 미리 깔아두면 효과가 있다. 또 차 표면을 보호키 위해 맑은 날 왁스를 자주 발라주는 것도 부식을 방지하는 요령이다.

습기로 인해 차내 곰팡이 냄새가 난다면 겨자를 물에 타서 공기흡입구와 송풍구에 뿌려준 뒤 송풍 레버를 세게 틀어주면 제거된다.

그러나 차량용 향수나 방향제는 졸음과 피로를 유발, 가급적 사용을 안하는 게 좋다. 실제 미국에서는 이들 제품 사용을 금지하고 있다.

비가 올때 사이드미러, 운전석과 조수석 유리창에 물방울이 맺히는 경우가 많은데 출발전 담배꽁초를 유리에 비벼주면 이를 방지할 수 있다. 담배의 니코틴 성분이 물방울을 흘러내리게 해주는 역할을 하기 때문이다. 

이 방법은 와이퍼가 고장났을 때 응급조치로 쓸 수도 있다. 비가 올때 차 내부의 김서림도 안전운전을 방해하는 요인이다. 이 때는 샴푸나 소금물로 유리창안을 닦아주면 뿌옇게 끼는 김서림을 제거할 수 있다.

문의 www.z-1.co.kr, 02-571-5081