건설경기 침체의 끝이 안보인다

건산연 CBSI 6개월째 50선 횡보 택지비·PF자금 연체 급증

최악으로 치닫고 있는 건설경기가 회복 기미를 보이지 않고 있다. 정부의 잇단 대책에도 오히려 악화되고 있는 주택 미분양 사태는 택지 등 부동산 전반으로 확산된지 오래다.

경기 침체로 자금난을 겪고 있는 일부 건설업체들의 경우 분양받은 택지비는 물론 은행권으로부터 조달받은 자금을 제 때 갚지 못해 도산 위기에 몰려 있는 상황이다.

이같은 사정은 건설사들의 체감경기지수에서 그대로 드러난다. 9일 한국건설산업연구원에 따르면 9월 건설업 체감경기지수(CBSI)는 50.1로 전달에 비해 2.2포인트 하락했다.

지수는 지난 4월 이후 내내 50선 주위에서 맴돌고 있다. 지수가 이처럼 최저 수준인 50선 주위에서 6개월 동안이나 횡보세를 보이는 것은 CBSI 조사가 시작된 이래 처음이다. 지수가 100보다 높으면 경기가 좋고 낮으면 경기가 나빠질 것이라는 전망이 우세하다는 의미다.

이홍일 건설산업연구원 연구위원은 "미분양아파트, 특히 준공후 미분양 아파트의 지속적인 증가와 국내 경기침체 및 금리인상에 따른 주택수요 급감 등이 영향을 미쳤기 때문으로 풀이된다"고 분석했다. 이 위원은 "10월 중 건설경기전망지수도 57.8을 기록해 건설경기가 부진의 늪에서 벗어나기 어려울 것으로 보인다"고 전망했다.

중견ㆍ중소업체의 사정은 더 심각하다. 중견ㆍ중소업체의 경우 지난 7~8월 연속 지수가 통계적 반등을 시도했지만 9월에는 각각 44.4, 37.1로 전월대비 5.6포인트, 1.0포인트씩 하락했다.

중소 건설업체들의 모임인 대한주택건설협회 관계자는 "최근 회원사들의 자금난이 심화되면서 회비조차 제 때 들어오지 않고 있어 협회 운영에 어려움이 크다"고 말했다.

건설사들의 재무상황이 악화되면서 건설사들이 제 때 내지 못한 택지비와 프로젝트파이낸싱(PF) 자금 규모도 급증하고 있다.

한국토지공사가 국회 국토해양위원회에 제출한 국정감사 자료에 따르면 건설사들이 지난 2006년 이후 지난 8월 말까지 토공으로부터 택지를 분양받고 치르지 못한 대금이 7000억원에 달한다. 이는 같은 기간 토공이 공급한 전체 택지비의 3.4%에 해당하는 것으로 연체 금액 규모는 일년 전(340억원)에 비해 20배 이상 증가했다.

건설사들이 은행권에서 조달한 PF 자금 연체율도 지난 2006년에 비해 3배 가까이 늘었다. 국회 국토해양위원회 최욱철 의원(무소속)이 국토해양부 국감에서 밝힌 자료를 보면 건설사들이 올 들어 지난 6월까지 은행권에서 끌어 쓴 PF 자금은 47조9000억원, 연체율은 0.68%에 달한다. 지난 2006년 PF 차입액 25조9000억원, 연체율 0.23%에 비해 자금 규모는 2배, 연체율은 3배 가까이 증가했다.

건설사들의 어려움이 계속되자 업계에서는 주택 관련 금융규제를 풀어달라는 하소연이 잇달아 나오고 있다. 대출 규제로 묶여 있는 자금줄을 풀어 매수세를 되살려야 한다는 것이다. 업계의 한 관계자는 "DTI(총부채상환비율), LTV(담보대출인정비율)로 대표되는 대출규제 완화 없이는 백약이 무효"라며 "업체들의 대출금 만기를 연장해 주는 등의 추가 대책이 나와봐야 근본적인 해결책은 못 된다"고 말했다.

김신회 기자 [e-mail]
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