대우조선해양 매각작업, ‘험로’예고

한화 “추가 협의해야...” 불만족 기류

대우조선해양 매각주체인 한국산업은행이 28일 본 계약 일정을 내년 1월 30일까지 한 달 연기했으나 한화그룹의 인수 잔금 마련, 정밀실사 등 험로가 예고되고 있다.

산은은 일정을 연기하는 대신 우선협상대상자인 한화 측에 인수 잔금 마련을 위해 최선을 다해야 한다는 단서를 달았다.

한화 측은 최근 대우조선 인수 잔금 마련이 물리적으로 불가능하다며 본 계약 일정연기는 물론 잔금납부 방식을 분납형식으로 변경해 줄 것을 산업은행 측에 요청한바 있다.

한화가 우선협상대상자로 선정된 직후 대생지분 매각, 보유 부동산 매각 등 인수자금 마련을 위해 각고의 노력을 기울여 왔음에도 가시적 성과를 거두지 못했고 오히려 경기가 급속도로 위축되고 있는 추세이기 때문이다.

이 같은 맥락에서 ‘1개월’이라는 시간은 한화입장에선 무의미 하다는 지적이 나온다.

이로 인해 업계일각에서는 산은의 이번 발표를 두고 경제위기 속 기업의 사정을 봐줬다는 명분을 얻기 위한 ‘액션’에 불과했다는 평가도 나온다.

산은이 ▲잔금납부 일정(내년 3월 30일) 유지 ▲한화 측 분납요구 불허 ▲대우조선 매각가조정폭 3% 내에서만 가능 등 기존 양해각서내용에 충실하겠다는 뜻을 강조하고 있는 것도 이를 방증한다.

업계 관계자는 “자금유동성이 갈수록 위축되고 있는 상황 속에서 한 달 이라는 시간은 한화에게 큰 도움이 되지 않을 것”이라면서 “산은 측이 대우조선 매각 실패책임에서 빠져나가려 노력하고 있는 것 같다”고 말했다.

한화 측이 산은과 대우조선에 각각 주문한 정밀실사도 걸림돌이다.

대우조선노조는 이날 현재 한화 측의 실사를 거부하고 있다. 이를 토대로 최종인수금액을 본 계약서에 명기하겠다는 한화 측의 입장과 정면으로 상충된다.

한화 측 관계자는 “산은이 자금문제와 관련한 금융여건의 현실적 어려움을 이해하고 나름대로의 방안을 제시한 데 대해 진일보한 것으로 본다”면서도 “그러나 관계사 이사회에서 의결한 바와 같이 제반 현실적 난관을 풀기 위한 방법에 대해 당사자들 간의 추가적인 협의가 필요할 것으로 본다”고 밝혔다.

김재훈 기자 [e-mail]