LPG차량, 온실가스 저감 효과 가장 높다

액화석유가스(LPG) 차량이 휘발유, 경유 차량보다 온실가스를 가장 적게 배출하는 것으로 나타났다.

권해붕 교통안전공단 자동차성능연구소 팀장은 11일 한국환경정책평가연구원 주최로 열린 '자동차 배출가스 특성 및 인체위해성에 관한 세미나' 에서 이같은 연구결과를 발표했다.

권 팀장은 쏘나타(2.0) 3종(휘발유, 경유, LPG)의 배출가스 특성을 비교·분석한 결과, LPG차량이 CVS-75 주행 측정 모드와 ECE15+EUDC 주행 측정 모드에서 이산화탄소(CO2)와 아산화질소(N2O) 배출량이 가장 적었다.

CVS-75모드는 국내 휘발유와 가스 차량에 대한 인증 모드를, ECE15+EUDC 모드는 경유 차량에 대한 인증 모드를 말한다.

연구 결과에 따르면 이산화탄소와 아산화질소 배출량은 CVS-75 모드에서 경유 차량이 가장 많았으며, ECE15+EUDC 모드에서는 휘발유 차량의 배출량이 최대였다.

연구를 총괄한 강광규 한국환경정책평가연구원 연구위원은 "국내에 저탄소 친환경 자동차를 보급하려면 온실가스를 줄이는 효과가 높은 LPG 차량을 활성화할 필요가 있다"고 주장했다. 

변해정 기자 [e-mail]
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