물류업계 “해운사 구조조정..긴급자금 필요” 주장

물류업계가 해운사 구조조정의 신속한 이행과 후속대책 마련을 정부에 요청했다. 또 중소 해운사에 실질적 지원이 가도록 대출원금 상환유예, 대출기한 연장 등의 지원이 필요하다고 강조했다.

대한상공회의소 물류위원회(위원장 이국동 대한통운 대표)는 26일 서울 플라자호텔에서 열린 제2차 회의에서 이 같은 내용을 담은 ‘해운·항만업계 지원 건의안’을 채택하고 다음주 내로 국토해양부 등에 제출할 예정이라고 밝혔다.

건의안에는 △해운사 구조조정 이행 △해운사 자금지원 △선박투자펀드 조속 출연 △불법 다단계 용선계약 근절 △항만 및 내항해운 부문에 대한 지원 등의 내용을 담고 있다.

물류업계는 건의문에서 “지난 5일 정부가 발표한 ‘해운산업 구조조정안’ 구조조정안을 신속히 이행하고 후속대책을 마련해야 한다”며 “대출원금 상환유예, 대출기한 연장과 같은 금융권의 직접적인 지원을 통해 견실한 중소 해운사에게 실질적인 지원을 해줘야 한다”고 주장했다.

아울러 “국적선의 헐값 해외매각 방지와 선박시장 수급 조절을 위한 선박투자펀드 조성을  조속히 추진해야 한다”고 강조했다.

또 “용선계약에 국내외 해운사, 은행권 등 복잡하게 얽혀있어 많은 문제를 야기하고 있다”며 불법 다단계 용선계약 근절을 위한 정부 주도의 강력한 대책을 요구했다.

끝으로 “컨테이너 전용부두, 부두운영회사의 부두임대료에 대한 탄력적인 적용 검토와 연안 화물선 면세유 공급 등 내항해운기업 지원방안도 필요하다”고 덧붙였다.

한편 이국동 물류위원장은 이날 회의에서 “해운·항만업계의 위기극복을 위해 정부와 금융업계가 신속한 조치를 취해야 한다”며 “국내 물류산업 육성과 선진화를 위한 정책자금이 하루빨리 조성되길 바란다”고 말했다.

회의에는 이종희 대한항공 대표, 여성구 범한판토스 대표, 박영안 위원 태영상선 대표, 이윤수 KCTC 대표 등 50여명이 참석했다.

김훈기 기자 [e-mail]
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