‘적자’ 호들갑 일본차, 작년 대규모 ‘흑자’

엔고로 자금난을 겪는 것으로 알려졌던 일본차 업체들이 지난해 대규모 흑자를 기록한 것으로 나타났다. ‘적자’ 운운하며 몸을 사리던 것과 달리 안으로 살을 찌운 것이다.

6일 금융감독원 전자공시의 제8기(2008년 4월-2009년 3월) 혼다코리아 감사보고서에 따르면 지난해 매출액이 3060억원으로 집계됐다. 이는 7기의 2356억원보다 23.1%나 증가한 것이다. 차 판매도 지난해 1만2356대를 팔아 전년도의 7109대보다 42.4%가 증가했다.
 
반면 매출 총이익은 511억원으로 전년도의 675억보다 24.3%가 줄었고, 영업이익은 179억원으로 전년도의 295억원보다 39.3%나 하락했다. 환차손의 경우 15억원 정도로 전년도의 2배로 늘었다. 혼다코리아는 엔화 대비 원화가치 하락으로 대규모 환차손을 우려해 작년 9월부터 가격인상에 나섰다. 올해 1월 3.1%, 3월 13%를 인상했다.
 
한국닛산 역시 흑자를 기록했다. 제6기(2008년 4월-2009년 3월) 감사보고서에 따르면 지난해 매출액이 1400억원으로 전년의 1308억원보다 7.0%가 증가했다. 판매량은 3230대로 전년보다 7.5% 늘었다. 반면 매출 총이익(손실)은 전년도 348억원 흑자에서 지난해에는 86억원 적자를 기록했다. 영업이익(손실)도 143억원 흑자에서 지난해 357억원 적자로 전락했다. 주요 원인은 엔화결재로 인한 132억원 규모의 환차손 때문으로 분석됐다.

한국토요타자동차는 제10기(2008년 4월-2009년 3월) 감사보고서에 따르면 지난해 매출액이 2728억원으로 전년도의 4202억원보다 35%가 줄었다. 매출총이익도 480억원으로 전년도 687억원보다 30.1%가 감소했다. 판매량도 지난해 6065대로 전년도의 7520대보다 19.3%가 줄었다. 지난해 환차손은 12억원이었다.

수입차 업계 관계자는 “유럽차들이 눈치를 보다 값을 올리지 못한 것과 달리 일본차들은 대부분 환율손실분을 가격에 반영해 손실을 줄였다”고 말했다.

아주경제= 김훈기 기자 [e-mail]
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