(녹색성장 심포지엄) 조경엽 본부장 "기업의 미래성장동력으로 삼아야"

"기업의 대응 여하에 따라 온실가스의 강제적 감축에 수반되는 경제적 비용(규제적 위험, Regulatory Risk)은 새로운 비즈니스 창출 기회로 확대할 수 있다" 

조경엽 한국경제연구원 경제연구본부장은 24일 아주경제신문 주최로 열린 '뉴 글로벌 경제 패러다임과 녹색성장 국가전략' 심포지엄에서 "대부분의 기업이 규제적 위험을 가장 큰 위험요인으로 인식하고 있으나 기술 및 신제품 개발을 통해 경쟁력 우위를 확보할 수 있는 기회로 삼을 수 있다"며 이같이 밝혔다.

조 본부장은 "지구온난화 방지를 위한 범지구적 노력이 필요하다는 인식이 확산되고 있고, 우리나라도 지난 8월15일 저탄소 녹색성장을 국가비전으로 제시했다"며 "온실가스 감축 시점에서 신기술 및 대체에너지를 얼마만큼 효율적으로 활용할 수 있느냐가 관건이 될 것"이라고 평가했다. 

저탄소 녹색성장의 성공적인 실현을 위해서는 기업의 적극적인 참여도 수반돼야 한다고 피력했다. 

그는 "온실가스 감축으로 인한 위험요인을 최소화할 수 있는 정부의 정책적 지원도 중요하나, 기업 스스로가 온실가스 감축이 피할 수 없는 당면과제로 인식하고 이를 기회로 활용할 수 있는 단계별 경영 전략을 수립해야 한다"고 주장했다.

농림수산업의 경우 해수면온도 상승에 따른 어종의 변화와 냉장시설 및 저장고에 대한 투자비용 증가, 식품 신선도 하락에 따른 신뢰도 하락, 전염병 발생 가능성 상승 등의 위험 요인을 △기후변화에 잘 견디는 종자 개발 △바이오 연료개발에 따른 옥수수, 사탕수수 등 수요증가 △새로운 어장 발굴 등을 통해 극복할 수 있다고 조언했다. 

전력·가스업은 △전력수요 증대에 따른 송전시스템 과부하 △기후변화로 인한 설비 및 인프라 시설 피해 위험 증가 △물 부족으로 인해 수력발전을 통한 전력공급의 불확실성 가중 등을 신재생에너지 및 태양력, 풍력 등 대체 발전기술의 진보 기회로 삼을 수 있다.

연비기준 강화와 특정 기술의 의무적 사용 등으로 높은 규제적 위험에 직면한 수송장비업의 경우 하이브리드카 보급 확대 및 기후변화에 견딜 수 있는 새로운 수송장비 산업의 확대로 전향할 수 있다고 조언했다. 

금융·보험업종의 경우 기상이변으로 인해 보험청구가 증가하고 이는 곧 보험료 증가와 보험회사의 재무적 부담으로 이어질 가능성이 크지만, 온실가스 감축과 관련된 상품을 개발하고 자연재해를 예측하는 재난모형(catastrophe model)의 선제 개발로 수익을 창출할 수 있다고 말했다. 

건설업은 △기상이변으로 인한 저수지와 댐, 방제시설 건설 수요 증가 △기후변화를 극복할 수 있는 건설기술의 선제적 개발 △친환경 주택건설을 위한 기술융합산업 성장 등을 꾀할 수 있다는 게 조 본부장의 주장이다. 

이외에 보건업은 신종 질병 출현으로 인한 백신수요 증가에 대응하고, 서비스업의 경우 온난화에 따른 겨울 레저 감소를 실내 스포츠의 수요 확대로 활용한다면 경쟁력 우위를 선점할 수 있다고 설명했다. 

조 본부장은 "무엇보다 기업 최고경영자(CEO)의 저탄소 녹색성장 전략에 대한 관심 제고가 선행돼야 한다"며 "기후변화에 대한 적극적인 대응은 단순한 생산비용 뿐 아니라 기업의 새로운 사업영역의 창출을 의미한다는 점을 명심해야 할 것"이라고 강조했다.
 
아주경제= 변해정 기자 [e-mail]
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