최경환 지경부 장관 “전기차 상용화 위해 정부 지원 고려”(상보)

-“전기차 시범운행 위해 2010년 인프라 구축 들어갈 것”
-“정부, 하이브리드차 지원 관련 정책 변화 없다”

8일 밤 9시40분께 故 이정화 여사의 빈소를 방문한 최경환 지식경제부 장관이 국산 전기차 보급 활성화를 위한 보조금 지급에 대해 고려 중이라고 말했다. 책임있는 정부 관계자가 이에 대해 언급한 것은 최 장관이 처음이다.

최 장관은 조문에 앞서 기자들과 만나 전기차 상용화를 위해서는 보조금 지급이 필수적이라는 질문에 “2011년 전기차를 상용화하는 부분은 소비자들이 구매해야 하는 것이기 때문에 마켓여건에 따라서 보조금 지급 규모를 변동시킬 수 있다”고 말했다.

전기차 상용화를 위해 필수적인 인프라 구축에 대해서는 “2010년 시범 운행을 할 것이기 때문에 정부가 2010년에 인프라 구축에 들어갈 것이다”고 밝혔다.

또 전기차 대중화에 따라 발생하는 전기요금에 대해서는 “그 때의 마켓 여건에 따라 변동될 것”이라며 “2011년 상용화되니 그때 논의해도 늦지 않다”며 변동 가능성을 시사했다.

반면 해외업체가 개발한 전기차를 국내에서 판매할 경우 지원을 하는지에 대해서는 “그거 우리 편 아니지 않느냐”며 별 관심을 보이지 않았다.

앞서 정부는 이날 발표한 전기차 활성화 방안에서 2011년 하반기부터 공공기관이 전기차를 구매할 경우 보조금을 지원키로 했다. 동급 가솔린차와 가격차의 50% 수준을 보조금(대당 2000만원 이내)으로 지원해 오는 2014년까지 3년간 2000대 이상을 보급키로 했다. 연장 지원여부는 해당 시점에서 시장여건 등을 감안해 결정한다는 방침이다.

한편 최 장관은 정부가 발표한 전기차 지원 정책이 하이브리드차를 포기하는 것 아니냐는 얘기가 업계에서 나오고 있다는 질문에 “이번 정책은 하이브리드 정책과는 전혀 별개고, 하이브리드 정책은 전혀 변화가 없다”며 “올해는 물론 내년에도 변화가 없을 것이다”고 단언했다.

또 “지금 이 정책을 하이브리드를 포기하려는 정책으로 보면 안 된다”며 “중국이나 일본이 워낙 빠르게 (전기차 개발을)하고 있는데 가만히 앉아서 당하고만 있을 수는 없기 때문에 그래서 앞당긴 것이다”고 말했다.

아주경제= 김훈기·김형욱 기자 [e-mail]
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