LG화학이 도시형 전기차(NEV) 시장에도 출사표를 던졌다.
LG화학은 하이브리드와 장거리 고속 전기자동차(FSEV)에 이어 '도시형 전기차(NEV)'시장에도 본격 진출한다고 20일 밝혔다.
NEV는 시속이 40km/h에서 80km/h 수준인 근거리용이며 도심 출퇴근용이나 관공서 등에서 특수용도로 사용된다.
LG화학은 NEV 전문 생산업체인 CT&T에 리튬이온 배터리를 공급하기로 했다. 이와 관련, 이날 CT&T 충남 당진공장에서는 김반석 LG화학 부회장과 이영기 CT&T 사장 등이 참석한 가운데 '전기차 배터리 공급 계약 및 전면적 제휴 협약식'을 개최했다.
LG화학은 이번 협약으로 CT&T의 NEV 중 핵심 전략 차종인 '이존(e-ZONE)'을 비롯해 각종 유틸리티 전기차에 리튬이온 배터리를 공급하며, 앞으로 개발 공급되는 CT&T의 신규모델에도 초기 개발 단계부터 참여하게 된다.
LG화학은 이미 CT&T에 프로토카(Proto car, 개발 및 테스트용 차량)용 배터리를 공급해 시험 중에 있다.
내년부터 본격적으로 양산용 배터리를 공급할 예정이며 구체적인 공급수량에 대해서는 협의를 진행하고 있다.
김 부회장은 "그 동안 축적된 기술력과 양산 능력을 바탕으로 CT&T 전기차의 성능을 한 단계 높일 수 있는 우수한 품질의 배터리를 공급할 것"이라며 "친환경 전기차 분야에서의 국가 경쟁력 제고는 물론 국내 전기차 시장 활성화에 크게 기여할 전망"이라고 말했다.
또 LG화학과 CT&T는 전기차 배터리 공급 계약과 더불어 전기차와 관련된 다양한 사업분야에서 공조체제를 구축하기로 했다.
CT&T는 현재 국내를 비롯해 해외시장에서 상당량의 전기자동차 공급 계약을 완료한 상태다. 특히 NEV 최대 시장인 미국에서 지난해 경찰당국의 순찰용으로 4000여대를 수출하는 등 제품 성능을 인정받았다. 2012년까지 미국 지역에만 40개의 소규모 전기차 조립공장 건설을 추진하고 있다.
아주경제= 이미경 기자 esit917@ajnews.co.kr
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