‘뿔’난 현대차‥경총 탈퇴 초강수

-노조 전임자 임금지급 문제 등 의견 차 

현대차그룹이 노조 전임자 임금 지급 금지와 복수노조 허용 등 노사관계 선진화 방안 추진에 대해 불편한 심기를 드러냈다. 재계의 노사 문제를 전담하는 한국경영자총협회(경총)가 내년 즉시 시행이 아닌 단계적 시행을 거론하자 곧바로 경총 탈퇴를 선언 한 것이다.

현대차그룹은 3일 “복수노조 허용등과 관련해 경총과 견해차가 크다”며 “더 이상 경총 회원사로 남아 있을 이유가 없다고 판단해 모든 계열사가 탈퇴하는 방안을 적극 검토하고 있다”고 밝혔다.

그동안 현대·기아차는 노조전임자 임금 지급 금지와 복수노조 허용이 예정대로 내년부터 시행돼야 한다고 주장해왔다. 반면 경총은 노사정 협의 과정에서 관련 방안을 단계적으로 시행하자는 입장이다.

반면 경총은 지난달 30일 복수노조 허용에 대해 3년간 준비기간을 두고, 최대 관심 사안인 노조 전임자 급여지급 금지는 즉시 시행이 아닌 1만 명 이상 사업장만 곧바로 시행하고 1만 명 미만은 단계적으로 시행하자고 주장했다.

이에 대해 현대차그룹은 “경총은 전경련에서 노사관계만을 특화 분리한 조직으로 지금까지 노사관계에 대한 재계의 입장을 대변하는 역할을 맡아왔다”며 “그럼에도 불구하고 최근 정부가 추진 중인 노사관계 선진화방안에 대해 회원사 입장과 달리 경총의 입장만을 고집하고 있다”고 비판했다.

경총은 지난 2006년에도 노사관계 선진화 방안의 시행과 관련해서도 3년간의 추가 유예를 결정한 바 있다.

현대차그룹은 조합원 1만 명이 넘는 사업장은 고작 11곳에 지나지 않는데 시행 여부 기준을 1만 명으로 삼는 것은 극소수 사업장만 집중 규율하겠다는 것이라고 주장했다.

또 이는 노사관계를 악화 시킬 뿐 아니라 전국 노사관계의 파행화로 이어질 것이라고 우려했다.

현대·기아차그룹 관계자는 “전임자 임금 지급 금지는 우리나라 노사관계의 후진성을 바로 잡을 수 있는 출발점인 만큼 반드시 현행법대로 내년부터 시행해야 한다”고 강조했다. 다만 “복수 노조 허용은 국제적 추세에 따라 불가피한 사안”이라며 한 발 물러섰다.

아주경제= 이정화 기자 [e-mail]
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