혼다코리아, 모터사이클 3종 출시

1000만~2000만원대 VT시리즈 및 스포츠 투어러

혼다 VT1300CR (사진제공=혼다코리아)

혼다코리아가 모터사이클 3종을 출시했다.

혼다코리아는 18일 ‘2010 혼다 모터사이클 신차발표회’를 열고 VT 시리즈 2종과 스포츠 투어러 VFR1200F를 처음 선보였다.

이번에 출시한 VT시리즈는 아메리칸풍의 혼다 모터사이클로, 레트로 스타일의 VT1300CR, 프로스트리트 스타일 VT1300CS 2종이다.

이로써 혼다코리아는 지난해 12월 출시한 VT1300CX와 함께 30~40대 마니아층을 겨냥한 총 3종의 VT시리즈 라인업을 갖추게 됐다.

가격은 VT1300CR이 1770만원, VT1300CS가 1790만원, VT1300CX가 1880만원이다.

혼다 VT1300CS (사진제공=혼다코리아)

스포츠 투어러 VFR1200F는 성능 면에서는 스포츠 바이크, 편의성 면에서는 투어링 바이크를 혼합한 혁신적인 모델이라고 회사는 설명했다. 30대를 타겟으로 한 이 모델의 가격은 2290만원이다.

자세한 사항은 회사 홈페이지나 전시장에서 확인할 수 있다.

정우영 혼다코리아 대표는 “전 모델은 ABS를 장착해 안전한 라이딩의 즐거움을 고객들에게 선사할
것”이라며 “이번 신차 출시로 혼다 모터사이클이 베스트셀러가 될 수 있도록 기폭제가 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

혼다 스포츠 투어러 VFR1200F (사진제공=혼다코리아)

다음은 신차 각 모델별 사양 및 제원. (자료제공=혼다코리아)

[VT 시리즈]

‘VT 시리즈’는 혼다의 정통 아메리칸 스타일 모델로, 금번 발표회에는 신 감각 레트로 스타일 ‘VT1300CR’과 프로스트리트 스타일 ‘VT1300CS’을 국내 처음 공개하며, 작년 12월에 발매된 혼다 스타일 양산형 차퍼 ‘VT1300CX’도 참고 출품된다.

VT1300CR 은 클래식한 외관과 진보된 최첨단 기능들이 조화를 이룬 ‘클래식-레트로 아메리칸 (Classic-retro American)’ 모터사이클로 수랭 방식의 1312㏄ 퓨얼 인젝션 52° V-트윈 엔진의 다이내믹한 출력과 2기통 실린더의 웅장한 엔진음과 배기음이 특징이다. 부드러우면서도 즉각적인 동력을 전달하는 동시에 별도의 정비가 필요 없는 메인터넌스 프리를 실현하는 드라이브 샤프트가 장착되었으며 신뢰감 있는 브레이킹을 제공하는 콤바인드 ABS 시스템이 도입됐다. 

VT1300CS 는 강하고 남성적인 프로스트리트(Pro-Street) 스타일 모델로 강인한 외관에 누구나 쉽게 운전할 수 있는 클래식한 라이딩이 특징. 특히 앞으로 돌출되어 있는 프론트 포크와 두터운 리어 타이어, 긴 휠 베이스 등 전체적으로 육감적인 스타일링은 공격적인 남성미를 풍긴다. VT1300CR 과 마찬가지로 수랭 방식의 1312㏄ 퓨얼 인젝션 52° V-트윈 엔진을 탑재하였으며, 드라이브 샤프트 및 콤바인드 ABS 시스템이 도입됐다. 

VT 시리즈의 마지막 모델 VT1300CX 는 지난해 12월 발매된 모델로서 차퍼의 전형적인 스타일에 슬림함을 더한 혼다 스타일의 커스텀 모터사이클이다. 차퍼 고유의 외관과 배기음, 혼다 VT 시리즈에 탑재된 V-트윈 엔진 등 혼다의 우수한 기술력을 확인 할 수 있는 모델로써 이미 국내에 라이더들에게 큰 호응을 받은 바 있다.

[VFR1200F]

VFR1200F 는 ‘스포츠 투어러’라는 새로운 카테고리를 개척하는 모델로 최첨단 기술을 통해 스포츠와 투어링의 혼합된 성능을 발휘하는 모델이다. 심미적인 요소뿐만 아니라 기능적인 요소까지 고려된 혁신적인 디자인에 심장 박동을 떠올리게 하는 V4 엔진 특유의 배기음이 특징이다.

VFR1200F는 유연하고 응답성이 뛰어난 V4 엔진과 토크 성능을 최대한 편안하게 활용할 수 있게 하는 4개의 드라이브 트레인 댐퍼를 장착했으며 실린더를 앞뒤로 고르게 배치하여 균형감이 뛰어나다. 또한 즉각적인 반응속도로 운전자와 VFR1200F 의 연결성을 향상시키는 스로틀 바이 와이어(Throttle-by-wire) 시스템과 급감속 상황에서의 효과적인 제어을 위한 슬리퍼 클러치가 장착되어 운전자가 차량을 완벽히 제어할 수 있게 한다. 소형화된 경량 ABS 시스템은 기본 장착이다.

아주경제 김형욱 기자 [e-mail]
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