[中文] 北车展上，异军突起的现代起亚 / 베이징 모터쇼, 현대차의 위력을 실감하다

(아주경제 편집국 ) 随着中国爆炸性的汽车销量增长，世界汽车产业的格局正悄然生变。

尤其，在争奇斗艳的北京车展现场背后，隐约可见几大车系的现状：踌躇满志的德系品牌、逐渐回暖的美系品牌、相对低调的日系品牌、雨后春笋般崛起的中国国内自主品牌……其中，异军突起的韩系品牌更是吸引了无数关注的目光。

在本次车展上，从现代起亚创纪录的参展规模、多款首发车辆和目前最热门的新能源车型，到多位企业高层出席、在华战略调整，都不难看出韩系汽车变革与突破的野心。

韩系车在本次车展上的表现抓人眼球，其中三大亮点格外突出。首先，现代起亚第一次以32款实力车型的超豪华阵容参展，1款全球首发、3款中国首发、3款概念车尤为突出。其次，现代、起亚各自以“Blue Drive”、“Eco Dynamics”为主题打造独立的环保展台，契合“畅想绿色未来”主题，其中现代混合动力概念车i-flow凭借“流体雕塑”的外形以及超低的碳排放量格外引人瞩目；最后，作为2010年世界杯官方赞助商，现代起亚为南非世界杯特制多款车型，为品牌注入新活力。

除此之外，企业高层难得的频频亮相，也从另一个侧面验证了对中国市场的关注。车展现场，新晋上任的现代汽车副总裁郑义宣高调举行媒体见面会，这对于一向低调的韩企来说异常难得。接受采访时，郑义宣特别强调了重视“产品质量”和“产品高端化”的发展战略，表示对完成2010年在华销售67万辆的目标极富信心。从此不难看出，曾创下令业内惊叹的“现代速度”并在金融危机下逆势爆发的韩系车，已逐渐学会了从容稳健地应对中国车市变化，并酝酿出了更有针对性的市场部署。

2010年现代起亚汽车最为重要的决策正是”基础上升华的“品质营销”战略，即以品质革新推动品牌形象提升。面对丰田召回事件的警示，现代起亚致力于从根源上确保车辆安全性。在中国市场上，北京现代则着力把发展产品、产能、技术、服务的内涵式增长作为全新发展模式，将品质的理念延伸至产品设计、生产、销售和售后服务各个环节，从而实现年产销67万辆的目标，持续推行品质之路。

对此，有业内分析人士指出，现代起亚的品质经营已逐渐收获了成果，不但频频登上欧美各大权威机构的品牌影响力排行榜，更在不断蚕食日系车现有的市场份额。

与通用、福特等百年车企相比，起步较晚的现代起亚属于资历尚显的小字辈。但是，能够潜心投入“以品质造就品牌”这项慢热工程，说明韩系车已走出了一条相当沉稳踏实的发展之路。

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