浦项制铁以约3万亿韩元价格成功收购大宇国际后,人们开始期待今年下半年韩国国内并购市场交易红火起来。
然而,由于市场上并购案大量进行,且欧洲财政危机引发的全球市场不确定因素增大,有些专家指出结果可能会不尽如人意。
并且,专家们纷纷指出,企业要比较其他企业的出售情况及市场动向,慎重考虑后决定最佳出售时期,才能激活韩国企业的并购市场。
◇大型企业寻找并购者
金融界方面23日估计,今年下半年超大型企业的并购交易会大幅增加。其中包括,海力士半导体、大宇建设、现代建设、大宇造船海洋及韩国航空宇宙等。
现在,产业银行正在通过组织私募资金(PEF)收购大宇建设。产业银行已经对大宇建设实施了调查,正在进行收购筹备工作,即将征集投资者。
现代建设也将于6月寻找并购者,政策金融公社表示:“6月中开始启动现代建设并购案,明年初,现代建设并购案会成功完成。”
该公社还表示,将视韩国航空宇宙产业(KAI)T-50高级训练机出口投标结果,安排其私营化计划。
因为高级训练机出口投标结果将于6月出炉,所以6月后KAI的收购工作可能会正式启动。
大宇造船海洋在今年下半年中,也将观察其他企业的收购情况,选择最佳的并购时期。
但大型企业之一的海力士半导体仍然无人问津。海力士债权团有计划,今年下半年中,再出售5%以下的股份,到年底将其持股率降至15-17%。
◇大型企业并购案遭延迟或“流产”
今年以来,交易额达3万亿韩元的大宇国际并购案完成后,人们开始期待今年下半年韩国国内并购市场交易红火起来。
然而,专家认为今后并购案纷纷遭遇延迟或“流产”的可能性也不能排除在外。
因为由于欧洲财政危机导致全球金融市场动荡不安,且许多大型企业的并购案蜂拥而至,企业在融资方面可能遇到困难。
比如,最近产业银行在收购大宇建设方面就遇到不少的问题。
在市场条件日益恶化的情况下,大宇建设股价暴跌导致其售价与市价之间存在一倍多的差距,在组织私募资金方面陷入困境。
加上,如果同样的建筑类股——现代建设也开始寻求并购者,产业银行在私募资金方面会觉得难上加难。
产业银行有关人士称:“欧洲财政危机和建筑业低迷不振等原因,导致建筑类股都在走下坡路。看来,大宇建设收购案会比原定计划推迟相当长的时间。”
此外,有些人还担忧大宇造船海洋收购工作也不会一帆风顺。
专家指出,浦项制铁成功收购交易额达3万亿的大宇国际后,大部分企业参加另外一个大型企业——大宇造船海洋并购案的可能性极小。
浦项制铁本来对大宇造船海洋更有兴趣,但由于在并购市场上大宇国际先于大宇造船海洋推出,所以参加了大宇国际并购案。造船业仍然萎缩,也是收购大宇造船海洋的重大障碍之一。
同时,海力士价值也高达6万亿韩元,所以这项被当时称为最大收购案暂时搁置。
产业银行有关人士称:“我们将考虑并购者情况及造船业的走势,再决定大宇造船海洋的最佳收购时期。”
记者 裴仁宣 baeinsun@ajnews.co.kr
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