北京现代第三工厂奠基在即

(아주경제 이문걸 기자) 据悉，北京现代第三工厂奠基在即，厂址选定为第一、第二工厂所在的顺义，其面积将达到160万平方米。

第三工厂预计在2012年正式投产，届时北京现代将实现年产90万辆的总产能。

上半年，北京现代受益于多年稳健的品质经营，经营得到进一步的发展，又在北京车展宣布了庞大的新能源计划，并成功推出ix35，吹响品牌提升的号角。

业内分析，下半年的第三工厂奠基不仅对北京现代意义重大，而且将为北京汽车工业发展蓝图营造令人遐想的空间。

北京现代一位负责人表示，“目前基本确定了第三工厂建设进程，正在深入讨论提高效率的方案。经政府部门许可之后，会立刻进入施工，准备在吉祥的8月8日或18日举行奠基仪式。”

北京现代第三工厂预计在2012年5月竣工，而现代摩比斯（Hyundai Mobis）的零部件生产基地将在2011年11月竣工，比北京现代提前6个月。

在第一、第二工厂60万辆产量之外，加上第三工厂30万辆规模，届时北京现代将达到90万辆的总产能。

此外，包括江苏省盐城市东风悦达起亚的43万辆，现代起亚在华总产量高达140万辆。但是目前起亚集团尚未讨论建设第三工厂事宜。

北京现代在华业绩蒸蒸日上，去年凭借57万辆的销量，同比增长94%，成为当年合资企业中增幅最大的企业。总销售额达67.5亿美元，同比增幅接近100%。

中国汽车市场规模几何级数暴增，让越来越多的跨国企业更加重视在华发展。去年总销量达到1350万辆，成功超越独霸90年的美国汽车市场。

去年在华总共销售81万辆的现代起亚中国公司快马加鞭，为完成今年的销售目标（现代67万辆、起亚33万辆），正在准备新的腾飞。

纵观上半年车市，虽然整体销量渐露颓势，库存持续增长，但北京现代表现喜人，不仅实现销售32.9万辆，同时以27.9%的同比增幅，超过了年初设定的18%的增速。

其中，“悦伊组合”的销量更是突破20万辆，而ix35的强劲上市，与途胜一起助力北京现代攻占了SUV市场11.5%的份额。雅绅特上半年月均突破7000辆，比去年同期增长了76.6%，成为了销量增长最快的经济型轿车。

强劲的销售数字背后反映的是北京现代的优秀品质。而预计产能为30万辆的第三工厂的投建，无疑会破解产能瓶颈，保障北京现代产品的充足供给。

随着高性价比产品的不断推出，北京现代“高品质”的品牌形象逐渐确立。如何进一步提高高端产品在总体中的比重，满足消费者对高端产品的需求，也成为北京现代在实现了“品质感”提升之后的新目标。

据了解，现代汽车专门针对中国消费市场量身打造的A0级新车VERNA瑞纳将于8月下旬上市，中高级轿车i50也将在明年3月投产。另外，无论是现在供不应求的ix35，还是即将投产的VERNA瑞纳与i50，都需要北京现代进一步扩充产能。

因此，对北京现代而言，无论是应对“品质大卖”，供不应求的“近忧”，还是着眼“品牌提升”之需的“远虑”，产能扩建都是亟需解决的大问题。 

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