KTX, AODLF 10만7천명 탄다

국토해양부는 올해 상반기의 철도이용객이 작년 동기 대비 5.3% 증가한 20억943만명으로, 하루 평균 1천98만명으로 집계됐다고 28일 밝혔다.

이 가운데 KTX 이용객은 5.2% 늘어난 1천934만명으로, 하루 평균으론 10만7천명이었다.

노선별로는 경부선 이용객이 1천609만명으로 5.7% 늘어났고, 호남선은 325만명으로 2.9% 증가했다.

승차거리별로는 통근수요가 늘면서 단거리 100㎞ 이하 승객이 10.1% 늘었고, 장거리 300㎞ 이상은 4.6% 증가했다.

장거리 이용객 증가는 KTX-산천호의 신규 투입과 용산~목포의 호남선 평일 2회 열차증편, 서울~동대구 열차의 운행구간 연장 등에 영향을 받은 것으로 분석됐다.

새마을호 이용객은 549만명으로 작년 수준을 유지했다.

반면 무궁화호 이용객은 신규 차량인 '누리로' 운행으로 2.3% 늘어난 2천830만명으로 집계됐다.

그러나 통근열차 이용객은 작년 7월 경의선 광역철도 개통으로 운행구간이 단축되면서 80.6%나 감소했다.

광역 및 도시철도(지하철) 이용객은 작년보다 5.5% 증가해 하루 평균 1천80만명으로 집계됐다.

수도권 광역철도 이용객은 문산~DMC 간 경의선 광역전철 개통과 작년 12월 청량리에서 용문에 이르는 중앙선 광역전철 구간 연장의 영향으로 3.7% 증가했다.

도시철도 이용객은 수도권의 경우 서울 지하철 9호선 개통과 서울지하철 3호선 및 인천지하철의 연장개통으로 6.7% 늘었고, 지방에선 지하철과 버스 간 환승체계 확충으로 3.1% 많았다.

올 하반기에는 경부고속철도 2단계 대구~부산 구간이 개통하고 창원 등 경남권에도 KTX가 운행될 예정이어서 KTX 이용객은 더 늘어날 것으로 전망됐다.

또 경춘선 복선전철 1단계 개통(신상봉～춘천)으로 광역전철망이 확충돼 광역철도 이용객 역시 증가할 것으로 예상됐다.

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