(아주경제 홍해연 기자) 据证券日报报道,8月底,新能源汽车试点城市由20个增至25个,截至发稿前,相关部门对“沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特成为5座最新入围试点城市”的最终确认。
根据已编制完成,进入向各部委征求意见阶段的《节能与新能源汽车产业发展规划》,未来10年,中央财政将拿出超过1000亿元的资金,用以扶持节能与新能源汽车产业链发展;与此同时,结合此前四部委联合发布的《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》中,对试点城市提出“补助资金具体管理办法,由试点城市结合本地实际情况自行制定”的要求,试点城市对相关新能源汽车企业的吸引力骤增。
目前,根据公开资料,中石化、中海油、国家电网等已纷纷针对新能源汽车产业,展开与各试点城市的合作。而就在一场即将揭幕的试点城市“抢亲大戏”前夕,相关权威知情人士透露,8月内,国资委将组建“新能源汽车央企大联盟”。
新能源汽车产业链中,充电站是公认的瓶颈,也是公认最赚钱的环节。仅以充电站为例,根据相关报道,国家电网宣布,到今年年底,将完成75个电动汽车充电站、6209个充电桩的建设,这一庞大工程将涉及27个省市;此外,中石化宣布,将以北京为试点,将全市规模较大的加油、加气站改建成油(气)电综合服务站,并逐渐向全市乃至全国推广;中海油则计划通过合资公司(普天海油)在两个以上省会城市建设充电站。
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