(국감)산림헬기사고 증가 원인은 구조적 문제

(아주경제 김선국 기자) 최근 정부의 산림헬기사고가 상승세에 있으며 성능 검사 예정일을 초과하는 등 관리실태가 허술한 것으로 나타나 대책 마련이 시급하다.

7일 국회 농림수산식품위원회 소속 강석호 한나라당 의원이 산림청의 국감자료를 분석한 결과 지난 2005년부터 지난해까지 5년 간 국내에서는 모두 41건의 산림헬기 사고로 7명이 사망했다.

이는 연평균 발생 8.2건에 모두 121억원의 피해금액을 기록했으며 특히 지난해 15건은 2008년의 8건 보다 87%가 증가했으며 피해금액은 32억6600만원으로 2008년의 1억300만원 보다 대폭 증가했다.

이 같은 증가세에도 불구하고 산림청은 연 1회 이상으로 정해진 항공기의 감항성, 즉 안전 비행 성능 검사 기일을 제대로 지키지 않아 온 것으로 드러났다.

강의원에 따르면 산림항공관리본부는 지난 2005년부터 2007년 까지 총 124건의 감항 검사 대상 가운데 67건인 54%가 검사예정일을 총 878일 초과했다.

헬기 성능 유지와 사고 예방을 위해 10년에 걸쳐 5억여원을 투입해 양성한 정비사들에 대한 인력 운영도 허술한 실태가 드러났다.

산림청은 러시아에서 대형헬기를 도입하는 과정에서 지난 ‘97년부터 ‘07년까지 정비사 12명이 대점검 교육을 이수받았다.

하지만 대형헬기 대점검팀은 지난 ‘08년까지 7명으로 운영됐으며 ’09년에는 함양관리소를 신설해 인원을 재배치하면서 3명으로 축소하는 바람에 외주정비비가 ‘07년 5억원, ’08년 12억원, ‘09년 15억원으로 증가하고 있다.

강석호 의원은 “이번 국감을 통해 산림청헬기의 감항성 검사 예정일 준수, 대형헬기 정비사의 효율적 운용 등이 사고 예방대책임이 확인됐다”고 강조했다.  

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