现代车南北夹击中国商用车市场

(아주경제 왕원도 기자) 日前，现代汽车与中国四川最大的商用车企业——四川南骏汽车集团公司（简称南骏汽车）在成都签署了合作协议。此举表明现代汽车正式进军世界最大的商用车市场中国。通过签署合作协议，现代汽车与南骏汽车今后将在卡车、巴士、发动机生产、研发、服务等一整套商用车方面优势互补，进行多角度、多元化的深入合作。同时，现代汽车与内蒙古包头北奔重汽合资项目也将告成功，这样，将对中国商用车市场形成南北夹击之势。

据悉，四川现代汽车生产基地选址四川省资阳市，项目由现代汽车和南骏汽车合资建设，双方将按各50％的比例共同投资5千亿韩元（约30亿人民币），建设包括巴士、卡车、发动机在内的一整套商用车生产线，积极开拓中国商用车市场。合资公司将积极利用南骏汽车现有的车型和生产设备，通过长期持续的产品研发，推出符合市场需求且性能大幅提升的产品。在完成建设新工厂后，会追加推出各种满足中国当地需求的车型。

通过此次合资协议，现代汽车将在中国建设商用车生产线，现代汽车希望新建设的商用车工厂和现在势如破竹的乘用车销量形成优势互补，将两者的合力效果最大化。现代汽车负责商用车领域的崔汉英副会长表示：“中国已成为世界最大的汽车市场，现代汽车要想成为名副其实的综合性汽车企业，必须要进入商用车市场。”

中国商用车市场是世界最大的单一商用车市场，今年的产业需求约为450万元。因为国家开发内陆地区的政策，未来的商用车市场将大规模扩大，2015年产业总需求将达到550万元。成立于1998年的南骏汽车拥有覆盖整个商用车的生产线，在中国业界排名第11位，是四川省最大的商用车企业。现在四川成都和资阳市建设了2个工厂，年产量达12万辆。

通过建设合资公司，2011年现代汽车计划在中国商用车市场销售9万辆汽车，2015年预计销售30万辆商用车，将中国商用车市场的占有率提高到5%。

另据透露，去年签署协议的现代和内蒙古包头北奔重汽合资项目目前也在顺利推进中，今年有望实现正式合资。根据《汽车产业发展政策》，同一家外商只能在中国成立两家同类产品的合资企业，这意味着随着现代与南骏、北奔重汽合资，广汽和现代合资项目彻底搁浅。

韩国现代起亚集团会长郑梦九将于下月来华，除了参加北京现代三工厂投建仪式外，还可能将亲自推进现代两大商用车合资项目，借此完成现代商用车在华的南北布局。

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