조사에 따르면 2010년 수도권(서울․인천․경기) 대중교통 이용승객의 평균 환승시간은 버스→지하철(이하 전철 포함) 4.5분, 버스→버스는 8.0분이 소요되고, 평균 통행시간은 버스 23.7분, 지하철 33.8분인 것으로 조사됐다고 덧붙였다.
또 수도권지역에서 교통카드를 이용해 대중교통(버스, 지하철)으로 통행하는 승객은 평일 평균 668만명이 약 2회가량 이용하는 것으로 나타났다. 교통수단별로는 버스 665만명(49.0%), 지하철 441만명(32.5%), 버스와 지하철을 모두 이용하는 복합수단이 251만명(18.5%)으로 조사됐다. 이 중 전체 대중교통이용 승객의 30.2%(410만명)는 환승을 하며, 환승하지 않는 승객은 69.8%(947만명)으로 집계됐다.
환승객의 61.2%는 복합 수단간 환승(버스→지하철, 지하철→버스, 버스→지하철→버스 등)을, 38.8%는 단일 수단간 환승(버스→버스, 지하철→지하철)을 하고 있는 것으로 밝혀졌다. 대중교통 환승 횟수를 분석한 결과 1회 환승이 84.0%, 2회가 13.7%로서 평균 1.2회 환승하는 것으로 분석됐다.
국토부 관계자는 “대중교통 환승비율이 높은 원인은 교통카드이용 증가와 통합환승할인제 정착으로 인한 것으로 분석됐다”고 말했다.
승하차 인원 분석 결과를 보면 지하철(전철)의 경우에는 강남역, 잠실, 삼성, 신림역 순으로 나타났다. 특히 상위 10개 지하철역 중에서 7개가 2호선에 속한 역으로 강남지역에 분포하고 있으며 강북지역은 신촌·홍대입구역이 포함됐다. 버스의 경우 수원역(경기) 주변 버스정류장의 이용객이 가장 많았고 강남역(서울) 주변 버스정류장, 사당역(서울), 송내역(경기), 강변역(서울) 주변 정류장 순으로 지하철 주변지역 버스정류장의 승하차 인원이 많은 것으로 나타났다.
국토부 관계자는 “수도권지역의 환승특성에 따라 앞으로 대중교통 이용 활성화를 위해 환승이 보다 편리하도록 주요 간선과 지선을 연계하는 다양한 노선망을 확충할 것“이라며 ”대중교통 이용자의 환승시간을 최소화하는 등 환승 편의를 지속적으로 제고해 나가겠다“고 밝혔다.
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