동두천~연천 복선 전철 노선 변경, 주민 '철회'-국토부 '불가'

올

(아주경제 최종복·임봉재 기자) 국토해양부가 추진 중인 동두천~연천 복선 전철사업이 노선을 변경하는 것으로 가닥을 잡자 해당 지역 주민들이 반발하고 나섰다.

동두천시와 연천군도 주민들의 의견을 반영하지 않은 노선 변경은 곤란하다는 입장이다.

28일 동두천시와 연천군에 따르면 국토부는 동두천~연천 복선 전철사업에 총 사업비 7882억원을 투입, 2013년 착공에 들어가 2017년까지 공사를 마무리한다는 계획이다.

이 복선 전철은 현재 소요산까지 운행되고 있는 경원선 복선전철을 연천 전곡역까지 20.3㎞ 구간을 직선으로 연결하게 된다.

하지만 동두천 구간 주민들은 국토부가 사업성만을 고려, 당초 계획노선을 동두천~소요산역을 고가화하지 않고 마차산 터널을 설치해 통과하는 것으로 계획일체를 변경했다며 집단 반발하고 있다.

주민들은 지난 24일 긴급회의를 소집하고 △기존 철도노선 변경 반대 △보산역~소요산역 구간 고가화 △하봉암동 지역 역사 신설 등 세가지 요구안을 마련하는 등 정부에 대한 강경 대응을 예고하고 있다.

또 연천군 지역 주민들도 주민대책위원회를 구성해 국토부의 동두천~연천 복선 전철사업 노선 변경 전면 철회를 주장하고 있다.

주민대책위는 “최초 계획 노선이 연천 구간은 현재 있는 4개 역사를 정거장으로 활용하는 방안이었다”며 “국민을 위한 발이 될 전철이 주민의견을 수렴하지 않은 채 진행되는 것을 막기 위해 동두천 주민들과 연대 투쟁할 것”이라고 밝히고 있다.

이에 대해 국토부는 연천지역 군부대 탄약고 이전 비용문제 등 사업비 부족으로 당초 계획된 노선을 변경할 수밖에 없다고 밝히면서도 노선 변경은 철회될 수 없다고 맞서고 있어 사업 추진에 난항이 예상되고 있다.

이와 관련 동두천시 관계자는 “지역 주민들의 반대의사를 국토부에서 관철할 수 있도록 최선을 다하고 있으나 사업의 성격이 국책사업이어서 협의에도 한계가 있다”며 “노선 변경 전면 철회가 어려운 상황이라면 절충안을 마련, 계속해서 협의해 나갈 것”이라고 말했다.

한편 국토부는 지난 22일 동두천시 소요동주민센터에서 동두천~연천 복선 전철사업 타당성 조사 및 기본계획 사전환경성 검토 주민설명회를 개최한 바 있다.