쌍용차 체어맨W700 에어백 결함?

(아주경제 김현철 기자) 작년 10월 출시된 쌍용자동차 체어맨 신형 모델(W700 4TRONIC)의 에어백 결함 가능성이 제기되고 있다.
　

　
　
　서울 강남구에 사는 전모씨는 10일 "지난해 11월 27일 영동고속도로 여주 휴게소 앞에서 10중 추돌 사고가 났을 당시 자신이 타고 있던 '체어맨W700 4TRONIC'의 에어백이 작동하지 않았다"고 주장했다.
　
　전 씨는 "차량수리를 맡겼을 때 쌍용차 서비스센터장으로부터 이번에 발생한 사고 정도로는 (에어백이) 안 터질 수도 있다는 얘길 들었다"며 "쌍용차 측에 구입하지 얼마 되지 않은 차이기 때문에 새차로의 교환을 요구했지만 거절당했다"고 덧붙였다.
　
　전씨는 “새 차를 구입 할테니 수리한 차는 내다 팔고 신차구입에 따를 손실비용을 쌍용에서 부담해 달라고 요구하자 쌍용측은 2주나 지나서 재구매 100만원 할인을 제시했다"고 설명했다.
　
　

　
　　
　쌍용차의 성의없는 조치에 화가 난 전씨는 “소비자 권리를 찾는 운동을 하겠다”고 말했지만, 쌍용측은 “그럼 그렇게 하라”며 오히려 수리기간동안의 대여차량을 회수하겠다고 대응했다. 전씨는 결국 대여차량을 주고 렌터카를 타고 집으로 돌아왔다.
　
전씨는 차량의 에어백 결함이 아니라면 그 근거와 결과를 쌍용측에 요청 했지만 아직도 본사로부터 설명을 듣지도, 받지도 못했다. 그는 “체어맨만 3대를 갈아 탈만큼 쌍용차의 광신자였고 홍보를 했는데...”라며 한탄했다.
　
차량의 안전은 최악의 경우 목숨을 담보로 하는 안전 벨트, 에어백 등이 가장 큰 안전장치다.
　
이에 대해 쌍용측 관계자는 "범퍼 안 가드네일이란 곳에 에어백 충격센서가 다 있는데 그것이 손상이 안 됐다"면서 "대형트럭 같은 경우를 뒤에서 받으면 차체가 높으니까 본네트 위에는 부서지지만 밑에 센서쪽은 작동을 하지 않는다. 에어백 터지는 조건이 안 맞았다"고 주장했다.
　
　전씨는 “수리가 완료되면 쌍용 자동차 본사 앞에서 수리된 차를 부셔버리는 퍼포먼스라도 하고 싶다"면서 "내가 죽었으면 보상 해 줬을 것”이라고 심정을 토로했다.