이 본부장은 “시장 전체가 견조한 성장세에 있는 미국에서는 GM, 포드 등 대부분 제조사가 출혈경쟁은 하지 않을 것으로 본다. 반면 중국, 유럽 등은 수요 감소가 예상돼 상대적으로 판촉 활동이 치열할 것”이라고 전망했다.
그는 이어 “현대차는 지난해도 월드컵 스폰서 활동으로 큰 효과를 봤다. 올해도 유럽 시장에서 판매 네트워크 확대 등 판촉 활동을 강화할 계획”이라고 덧붙였다.
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