포스코는 17일 포스코-여수지방해양항만청-여수항도선사회 3자간 광양항 야간접안 확대 협정서를 체결했다 밝혔다.
이로써 광양제철소 원료전용 부두는 대형선박 24시간 접안체제를 구축하게 됐다.
이에 따라 그동안 부두안전과 관련 법규 제한으로 선박중량(G/T, Gross Tonnage) 5만t 미만으로 제한해 오던 원료부두 야간 입항을 다음달부터 8만t으로 늘리고 6개월 뒤 10만t까지 확대된다.
대형선박의 24시간 접안체제 구축으로 선박이 하역되기를 기다리는 체선기간이 단축됨으로써 100억원 이상의 물류비 절감 효과가 기대된다는 게 회사측 설명이다.
그동안 포스코 광양제철소는 세계 철강시장의 물량공세에 맞서 조강생산을 확대해왔지만, 원료부두 야간도선 제한으로 대형 원료선박 입출항 증가량을 따라잡지 못해 물류비 부담 등이 애로가 돼왔다.
이에 따라 항만청-포스코-도선사 3자간 전담 T/F팀을 구성해 부두시설과 항로 여건 개선, 거대선 1:1 전담 관제사 도입 등을 추진해 왔다.
또 포스코는 지난해 10월 원료부두의 조명과 접현등 설치를 완료했고, 원료부두의 사항을 종합적으로 관리할 수 있는 부두관리자(Berth Master)를 운영해 선박이 안전하게 접안할 수 있도록 했다.
포스코는 이번 광양항의 대형선박 야간접안 확대를 성공적으로 구축한 후 이를 포항항에 확대 적용해나갈 예정이다.
한편 이날 협정서 체결에는 김준식 포스코 광양제철소장, 부원찬 여수항만청장, 황성현 여수항도선사회장 등이 참석했다.
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