도요타자동차는 차량 운전석 바닥의 매트가 밀려 가속페달을 누르는 현상이 발견돼 24일(현지시각) 미국과 캐나다에서 각각 217만대, 14만7000대를 리콜하기로 했다.
미국 내 리콜 대상은 △라브4(2006∼2010년형) 76만1000대, 4러너(2003∼2009년형) 60만3000대 △ 렉서스 RX330, RX350, RX400h 모델 (2004∼2006년형) 37만2000대 △ 하이랜더 (2004∼2006년형) 39만7000대 △ 렉서스 GS300 및 GS350 모델 2만대(2006∼2007년형) △렉서스570 모델(2008∼2011년형) 1만7000대 등이다.
캐나다에서는 △ 4러너 (2003∼2009년형) 1만6000대 △라브4s (2006∼2010년형) 9만9300대 △ 렉서스 LX570 RX 모델(2008∼2011년형) 850대 △ RX모델(2004년~2006년형) 1만7000대 △ 하이랜더(2006년형) 1만3000대 △ 렉서스 GS(2007년형) 850대 등이다.
이에 따라 2009년 대규모 리콜 사태 이후 현재까지 도요타가 전세계적으로 리콜한 차량은 1400만대에 달한다.
지난해 도요타는 리콜로 인해 4880만 달러의 과징금을 납부하고, 이미지 실추 및 경기침체가 맞물리며 미 시장 판매량이 0.4% 감소한 바 있다.
한편 중국 당국은 최근 도요타의 리콜 대상에 중국이 빠진 부분에 대해 반발하고 나섰다. 도요타 측은 현지 언론을 통해 "중국 모델은 결함 부품이 사용되지 않았다"고 밝혔으나, 중국 품질감독총국은 기술적 설명을 정식으로 요구한 상태다.
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