제타 2.5의 결함원인은 워셔액탱크 돌출부위와 연료호스가 간섭돼 연료가 누유로 인해 화재가 발생할 가능성이 발견됐고, 푸조 디젤승용차의 경우 브레이크 진공펌프의 체크밸브가 작동되지 않을 가능성이 있어 브레이크 페달이 딱딱해 지고 제동거리가 길어질 수 있는 결함이 발견됐다고 국토부 관계자는 설명했다.
이번 리콜 대상은 지난 2006년 1월6일~2008년 11월29일 사이에 제작·수입한 제타 2.5 279대와 2006년 12월15일~2009년2월24일 사이에 제작·수입한 푸조 디젤승용차 7차종 2962대다.
푸조 디젤승용차 7차종은 △307 HDI FAP △307 SW HDI FAP △308 HDI FAP △308 CC HDI FAP △308 SW HDI FAP △407 2.0 HDI △407 SW 2.0 HDI다.
해당 차 소유자는 28일부터 각 회사 서비스센터에서 무상수리를 받을 수 있다. 또 이번 제작결함 리콜을 하기 전 자동차 소유자가 비용을 지불해 이번 결함 내용을 수리한 경우 각 회사 서비스센터에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.
자세한 사항은 아우디폭스바겐코리아(주)와 한불모터스(주)에 문의하면 된다.
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