25일 징지관차왕(經濟觀察網)은 선전증권거래소의 소식통을 인용, 터루이더(特銳德, 300001) 스지루이얼(世紀瑞爾, 300150) 자쉰페이훙(佳訊飛鴻, 300213)의 거래가 일시 중단되는 등 이들 세 업체가 이른바 ‘7·23’ 열차사고의 직격탄을 맞았으며 기타 철도 관련주 주가도 일제히 폭락했다고 보도했다.
스지루이얼은 철도 방면의 안전제어 시스템 소프트웨어 및 관련 서비스를 제공하는 업체로 2010년 12월 창업판 상장 당시 중국 정부의 철도 육성책 등이 호재로 작용해 성장성이 밝게 점쳐져 왔다.
자쉰페이훙은 2009년 3월 동남연해철로의 닝보(寧波)-원저우(溫州), 원저우-푸저우(福州), 푸저우-샤먼(夏門) 3구역의 철도 디지털 통신 시스템 및 긴급 통신시스템 공급업체로 선정되었으며 제품 정식 공급을 목전에 두고 있었다.
터루이더는 또 전국 철도 건설 붐이 정점에 달했던 2008년, 철도 원거리 전력제어 시스템 공급 업체 중 하나로 선정되었고 전체 3억7000만위안(한화 약 605억8300만원) 규모 중 69.46%에 달하는 2억5000만위안의 계약을 따낸 바 있다.
이들 철도부분 대표 관련주들은 그러나 이번 원저우 열차 충돌 사고 이후 주가가 급락하였으며 회사측의 요청으로 거래가 일시적으로 중단되었다고 신문은 전했다.
이 밖에 고속철 관련주들도 급격한 하락세를 보였으며, 낙폭이 가장 큰 상장업체는 딩한기술(鼎漢技術), 진이실업(晉億實業), 난팡후이퉁(南方匯通), 중궈베이처(中國北車), 중궈난처(中國南車), 칭하이화딩(靑海華鼎) 순으로 나타났다.
이들 주가는 평균 7% 이상 하락했으며 25일 하루 동안 강한 매도세를 보였다.
한편 25일 중국증시는 고속열차 추락사고의 여파로 급락세를 나타냈다. 상하이종합지수는 전 거래일 대비 82.04포인트(2.96%) 급락한 2,688.75, 선전성분지수는 386.26포인트(3.13%) 추락한 11,966.24로 각각 거래를 마쳤다.
상하이지수는 이날 급락으로 2,800선을 내준지 4거래일만에 2,700선 마저 붕괴됐다.
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