교착상태에 빠진 역세권 시프트

등촌역세권, 반대 심해 결국 '주민제안'으로 추진 <br/>염창역세권, 2종·3종 함께 추진돼 갈등 극화

(아주경제 이정은 기자) 서울 강서 및 양천지역 역세권 시프트(장기전세주택) 사업이 교착상태에 빠졌다. 지역 주민들의 찬반 갈등이 걸림돌로 작용하고 있어서다.

14일 부동산업계 및 양천구청에 따르면 9호선 염창역 및 등촌역 역세권 시프트 사업은 주민 갈등에 가로막혀 추진이 더딘 상태다. 노후주택이 많은 주택가 주민들은 역세권 시프트를 찬성하지만, 상가나 재래시장 및 규모가 큰 건물을 가진 주민들은 반대하는 양상이다.

9호선 염창역 주변 양천역세권시프트 지역(출처: 예스하우스)

지하철 9호선 염창역 인근 12만4006㎡에 역세권 시프트를 공급하는 염창역세권 사업은 현재 양천구청이 주민의견을 모으고 있다.

양천구청 균형개발과 관계자는 "애초 염창역세권 인근 공항로변의 상가지역은 3종일반지역으로 반대가 심할 것 같아 제외하고 주택가인 2종주거지역만 역세권시프트를 추진하려 했는데 시에서 3종지역도 포함시키라고 해 주민의견 통일에 어려움을 겪고 있다"고 말했다.

목2동의 한 중개업소 관계자는 "역세권시프트 추진이 안돼는 이유는 상가나 재래시장 상인들이 반대하는 탓"이라며 "세입자들은 권리금 다 내놓은 상황이고, 건물주들은 월세가 매달 나오는 상황에서 역세권 시프트를 왜 하려고 하겠느냐"고 반문했다.

등촌역 인근 9만6764㎡ 지역에 역세권시프트를 공급하는 등촌역세권시프트사업의 경우, 결국 찬성하는 주민들끼리 하는 '주민제안' 형식으로 하도록 전환돼 사실상 구청의 손을 떠났다.

구청 관계자는 주택가 주민들은 찬성했던 반면 목3동 골목시장이나 큰 건물이 많은 공항로 상가 주민들은 대부분 반대했다고 설명했다.

업계관계자 및 전문가들은 역세권시프트를 매뉴얼대로만 갈 것이 아니라 현실성을 감안해 융통성있게 사업을 추진해야 한다고 지적하고 있다.

염창동의 한 중개업소 관계자는 "반대를 하는 지역은 빼면 되지 굳이 상가까지 다 합쳐서 갈 필요 있느냐"며 "사업진행이 안되는 곳을 과감하게 뺄 필요가 있다"고 말했다.

재개발·재건축 정보제공업체 예스하우스 이승준 본부장은 "양천구의 당초 계획대로 주민반대가 심한 3종 일반주거지역을 제외하고 2종주거지역에만 역세권 사업을 추진하는 것이 합리적"이라면서 "서울시가 2·3종을 묶어 추진토록 하는 바람에 사업이 더디다"고 말했다.

이 본부장은 이어 "2·3종을 합쳐서 추진한다는 것은 상가가 필요한 사람에게 아파트를 주는 거나 마찬가지"라며 "무조건 상가와 주거지를 합치는 것이 문제"라고 덧붙였다.

이 본부장은 등촌역세권에도 우려를 표시했다. 그는 "역세권시프트에 찬성하는 사람으로만 진행하는 주민제안 방식은 소규모로 진행되기 때문에 난개발이 될 가능성이 높다"고 밝혔다.

특히 서울시장과 양천구청장 모두 다음달 26일 보궐선거를 치뤄야 하는 상황이어서 당분간 해결은 어려울 전망이다. 오세훈 전 서울시장은 무상급식 주민투표 후 책임을 지고 사퇴했으며, 이제학 전 양천구청장은 지난해 지방선거 당시 허위사실을 유포한 혐의로 지난 6월 말 구청장직을 잃었다.