인천 서창-장수간 고속도로 유료화 반발

(아주경제 기수정 기자)정부의 인천 서창-장수간 고속도로 유료화 계획이 인천지역의 반발을 사고 있다.

인천시(시장 송영길)와 남동구청(청장 송영길)이 유료화 반대 입장을 견지하고 있는데 이어 인천시의회(의장 류수용)김기홍 부의장과 신동수 의원, 그리고 남동구의회 박상준 의원, 안희태 의원, 한정희 의원등 5명은 9일 성명을 내고 반대 입장을 분명히 밝혔다.

국토부의 서창～장수간 고속도로 기본설계 사전 환경성 검토서를 보면 이 도로는 영동고속도로 서창분기점에서 서울외각순환도로 장수 나들목까지 3.52km 구간을 2016년까지 교각 위에 도로를 얹는 방식으로 개통, 유료화하겠다는 입장이다.

인천시의회 의원들은 “고속도로를 유료화할 경우 이용률이 떨어져 교통 정체를 해소하기 보다는 대다수 시민이 기존에 이용하는 도로를 통행함으로써 오히려 교통 정체가 해소되거나 분산되는 효과가 적으며, 인천대공원 이용객에 대한 교통 불편만 가중될 것”이라고 지적했다.

또한 “장수 요금소 설치로 인한 교통 정체가 더 심해 질수 있어 도로 건설로 인한 예산투입대비 효율성이 없으며, 장수주공아파트와 주택단지 바로 옆을 고가로 지나게 됨으로 택지에 거주하는 주민들의 주거환경과 소음 피해는 불을 보듯 뻔하다”고 비판했다.

이들 의원들은 “실익과 효율성도 없고 특히나 주민들의 주거환경과 자연환경을 파괴하는 서창-장수 고속도록 유료화 건설을 국토해양부와 한국도로공사가 강행하고자 한다면 이는 인천시민의 철저히 무시하는 처사이며, 국토해양부와 한국도로공사는 엄청난 저항에 부딪힐 것”이라고 반발했다.

아울러 “서창-장수 고속도록 유료화 건설 전면 백지화 요구를 받아들이지 않을 경우 지역의 시민사회단체, 주민단체, 모든 주민들과 함께 강력한 투쟁으로 반드시 백지화를 만들어 낼 것”이라고 경고했다.

한편 국토부는 사업비 2,927억 원을 들여 오는 2016년 말까지 기본설계를 완료할 예정이다.