끊임없는 4대강 보 안전성 논란, 준공시기는 여전히 ‘안갯속’

보 누수·안정성 문제제기에 국토부 "법적 대응"<br/>주요 공정 준공, 당초 지난해 10월서 6개월 이상 지연

(아주경제 이명철 기자) 지난해 말 준공할 것이라던 4대강 사업이 자꾸만 늦춰지고 있다. 정부는 4대강에 세워진 16개 보의 안정성 문제 때문은 아니라고 하지만 일각에서는 꾸준히 보 안전에 대한 우려를 나타내고 있는 상황이다.

19일 권도엽 국토해양부 장관은 4대강 보 안전에 대한 문제제기와 관련 “근거 없는 왜곡주장에 대해서는 법적으로 대응하는 방안을 검토할 것”이라고 밝혔다.

이는 최근 보가 모래 위에 세워져 주저앉을지도 모른다는 일부 시민단체의 지적에 대해 강력한 대응 의지를 보인 것으로 풀이된다.

실제로 국토부는 4대강과 관련된 각종 문제제기에 바쁘게 대응해왔다. 4대강 보 누수 등 안전 문제와 관련, 올 들어서만 3건의 해명·참고자료를 뿌렸다.

4대강 보 누수는 지난해 12월경부터 불거지기 시작했다. 상주보를 비롯한 낙동강 8개 보와 금강 공주보 등 9개 보에서 누수가 발생한 것이다.

국토부는 이에 대해 누수 정도가 경미하고, 일반적인 콘크리트 구조물에서 흔히 발견할 수 있는 현상으로 안정성에는 문제가 없다고 결론을 지었다.

하지만 2달여가 지난 지금까지도 4대강 보를 둘러싼 논란은 계속되고 있다.

지난 16일에는 환경운동연합 등 10개 환경단체로 구성된 ‘생명의 강 연구단’이 4대강 16개 보 중 12개에서 심각한 균열과 누수현상이 나타났다고 주장했다. 경북 구미보와 낙단보의 경우 물받이공이 유실돼 보가 주저앉을 수도 있다고 지적했다.

연구단 조사에 참여한 박창근 관동대 토목공학과 교수는 “지금 보강공사를 하고 있다는 자체가 원래 오류가 있었다는 점을 인정하는 것”이라며 “통상 공사를 하지 않는 동절기에 다시 공사를 진행하면 추가 부실도 나타날 수 있다”고 우려했다.

보 안정성에 대한 논란이 계속되면서 4대강 주요 공정 준공시기도 차일피일 미뤄지고 있다.

당초 정부는 주요 공정을 지난해 10월 준공하기로 했으나, 보 누수 논란이 나올 무렵 미비점 보완 등을 위해 올해 4월로 연기한다고 밝힌 바 있다.

변재영 4대강추진본부 사업지원국 사업지원1팀장은 “공사 도중 설계변경과 여름철 집중 호우 등 영향으로 예정보다 공정이 늦춰진 것은 사실”이라며 “4대강 공구가 170여개에 이르는데 준공시기가 모두 다르지만 본격 공사가 진행되는 봄철이 되면 대부분의 공사는 마무리될 것”이라고 전망했다.

박 교수는 “국민의 세금으로 국책사업을 진행하면서 안전을 우려하는 국민을 고발한다는 것은 난센스”라며 “지금이라도 관련 자료를 공개하고 실무 당사자들과 실질적인 문제점을 분석하기 위한 자리를 만들어야 한다”고 제안했다.