도요타는 지난해 일본 지진과 쓰나미 피해와 태국 홍수로 생산과 공급 과정이 타격을 받아 전 세계 판매량이 6% 감소해 795만대에 그쳤다고 발표했다. 엔고현상도 판매량 감소에 지대한 영향을 준 것으로 보인다.
2008년 금융위기로 파산 보호 절차를 겪으면서 휘청인 GM은 지난 한해 903만대를 판매해 다시 자동차 시장 선두에 복귀했다.
독일 폴크스바겐이 816만대를 출하해 2위를 차지했고, 프랑스 르노자동차와 일본 닛산, 러시아 아브토바즈(AvtoVAZ) 제휴사가 803만대 판매를 기록했다.
도요타는 지난 2008년부터 세계 1위 자동차 업체 자리를 고수해왔다. 2010년에는 한 해 판매량은 842만대에 달했다. 하지만 지난해 자회사인 다이하쓰의 판매량이 7% 감소했으며 계열사 히노 자동차 판매량만 14% 증가하는 데 그쳤다.
도요타 관계자는 앞서 “우리는 질 좋은 제품을 생산하는 데 초점을 맞출 것”이라며 “최고가 되는 것이 중요한 건 사실이지만 가장 중요한 것은 아니다”고 밝힌 바 있다.
한편 도요타는 올 한해 렉서스를 포함해 전 세계 판매량이 지난해보다 21% 증가한 858만대에 이를 것으로 내다봤다.
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