2012년 3분기까지 철도부의 총 자산규모는 4억 3000만 위안, 부채규모는 2억 6600만 위안으로 집계됐다.
올해 상반기의 철도부 세후 이익이 -88억 1000만 위안 점을 고려할 때 철도부의 올해 3분기 이윤은 2억6900만 위안으로 흑자를 본 셈이다.
재무보고에 따르면 철도부의 3분기 여객수입 규모는 전 분기 대비 17.68% 늘어난 513억 6400만 위안에 달했다.
그러나 철도부는 3분기에 주로 은행대출과 채권발행으로 2101억 7000만 위안 규모의 자금을 조달한 것으로 알려졌다. 이는 전 분기의 1737억1000만 위안보다 21%나 증가한 수치다.
특히 채권발행을 통한 자금규모는 3분기 전체자금의 56%인 1178억 2400만 위안인 것으로 집계됐다.
이에 많은 전문가들은 철도 산업의 지속가능 발전에 의문을 나타내고 있다.
이들은 "무조건적인 확장 투자가 아닌 적절한 투자규모 유지와 자금 확보가 우선돼야 한다"고 조언했다.
<베이징대 증권연구회>
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