11일 서울시 등에 따르면 서울시는 오는 17일 서울연구원의 도시철도 기본계획 수립을 포함한 경전철 사업의 타당성 재검토 용역결과를 토대로 확정한 도시철도기본계획을 발표할 예정이다.
건설이 유력한 노선은 우이신설선·신림선·동북선·면목선·서부선·목동선 등 6개 노선이다. 사업성 검증이 되지 않은 상암동DMC 노선은 빠지게 됐다.
서부선은 새절~장승배시~서울대입구를 잇고 신림선은 서울대가 학내 경전철 공사비 절반을 부담하는 조건으로 학내에 경전철역을 만드는 방안이 논의되고 있다.
앞서 서울시는 지난 2007년 우이신설선·신림선·동북선·면목선·서부선·목동선·DMC선 7개 노선과 우이~신설 연장선 1개 노선을 건설하는 내용을 담은 ‘서울 도시철도 10개년 기본계획’을 마련한 바 있다. 당시 사업비는 2조원으로 예상됐다.
서울시는 경전철 요금이 지하철 요금보다 비싸고 민자사업으로 추진돼 요금이 오를 수 있어 1000억원 가량의 시 예산을 투입하는 방안도 검토 중이다.
또 국토교통부에 40%인 경전철 사업 국비 지원율을 다른 지방자치단체처럼 60%로 인상해 달라고 요구할 방침이다.
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